Mitsubishi ASX 2012 vs Dacia Duster 2010
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
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| Motor: | 1.6 Gasolina | 1.5 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 117 CV | 107 CV | |
| Par máximo: | 154 NM | 240 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 11.4 segundos | 11.8 segundos | |
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Mitsubishi ASX es más dinámico de conducir. El motor del Mitsubishi ASX produce 10 CV más de potencia que el Dacia Duster, but que el par motor es 86 NM menos que el Dacia Duster. Gracias a la mayor potencia, Mitsubishi ASX alcanza la velocidad de 100 km/h 0.4 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.8 | 5.3 | |
| Consumo real de combustible: | 6.9 l/100km | 6.2 l/100km | |
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El Dacia Duster es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Mitsubishi ASX a los 100 km es 0.5 litros más que el del Dacia Duster, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Mitsubishi ASX podría costar 75 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Mitsubishi ASX a los 100 km es 0.7 litros más que el del Dacia Duster. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 63 litros | 50 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1080 km en ciclo combinado | 940 km en ciclo combinado | |
| 1280 km en la autopista | 1020 km en la autopista | ||
| 910 km con el consumo real | 800 km con el consumo real | ||
| Mitsubishi ASX consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
| Altura libre al suelo: | 190 mm | 210 mm | |
| Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Dacia Duster puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. Sin embargo, que este versión Dacia Duster no tiene tracción 4x4, que es muy importante en malas condiciones de la carretera. Elige entre las tres versiones 4x4 de Dacia Duster 2010 si la conducción todoterreno es importante para ti. | |||
Motores | |||
| Duración de la producción del motor: | 14 años | 8 años | |
| Dispersión del motor: | Utilizado sólo para este coche | Instalado en al menos otros 22 modelos de coches, incluyendo Nissan Qashqai, Renault Laguna, Renault Scenic, Nissan Juke | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.30 m | 4.32 m | |
| Anchura: | 1.77 m | 1.82 m | |
| Altura: | 1.62 m | 1.63 m | |
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Mitsubishi ASX es más pequeño. Mitsubishi ASX es 2 cm más corto que el Dacia Duster, 5 cm más estrecho, mientras que la altura del Mitsubishi ASX es 2 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 442 litros | 475 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1219 litros | 1604 litros | |
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El Dacia Duster tiene más maletero. Mitsubishi ASX tiene 33 litros menos de maletero que el Dacia Duster. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Dacia Duster (en 385 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 10.6 metros | 10.8 metros | |
| El diámetro de giro del Mitsubishi ASX es 0.2 metros menos el del Dacia Duster. | |||
| Dirección asistida: | Dirección asistida eléctrica | Dirección asistida hidráulica | |
| La dirección asistida eléctrica es más sencilla, más silenciosa, más eficiente en el consumo de combustible, más configurable y ofrece funciones adicionales como la dirección automática para la asistencia de carril y el aparcamiento. Las desventajas de la dirección asistida eléctrica son el posible sobrecalentamiento en condiciones de carga prolongada y la insuficiente retroalimentación (sensación) durante la dirección. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`870 | 1`755 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | alto | bajo | |
| Mitsubishi ASX tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el Dacia Duster presenta un 115 por ciento más defectos graves que el Mitsubishi ASX, por lo que la calidad del Mitsubishi ASX es probablemente significativamente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 11 200 | 5200 | |
| Ventajas y desventajas: |
Mitsubishi ASX tiene
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Dacia Duster tiene
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