Mercedes S clase 1998 vs Toyota Camry 2006

 
Mercedes S clase
1998 - 2002
Toyota Camry
2006 - 2009
Caja de cambios: AutomáticoAutomático
Motor: 3.2 Gasolina3.0 Gasolina
Accionamiento del árbol de levas: Cadena de distribuciónCorrea de distribución
La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones.

Rendimiento

Potencia: 224 CV215 CV
Par máximo: 315 NM299 NM
Aceleración 0-100 km/h: 8.2 segundos9.1 segundos
Mercedes S clase es más dinámico de conducir.
El motor del Mercedes S clase produce 9 CV más de potencia que el Toyota Camry, mientras que el par motor es 16 NM más que el Toyota Camry. Gracias a la mayor potencia, Mercedes S clase alcanza la velocidad de 100 km/h 0.9 segundos más rápido.

Consumo de combustible

Consumo de combustible (l/100km): 11.511.0
el consumo de combustible del Mercedes S clase a los 100 km es 0.5 litros más que el del Toyota Camry, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Mercedes S clase podría costar 75 litros más de compra.
Capacidad del tanque de combustible: 88 litros70 litros
Distancia del tanque de combustible lleno: 760 km en ciclo combinado630 km en ciclo combinado
1070 km en la autopista840 km en la autopista
Mercedes S clase consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible.

Tracción

Tipo de tracción a las ruedas: Tracción trasera (RWD)Tracción delantera (FWD)
Los coches de tracción delantera (Toyota Camry) tienen mejor tracción en carreteras resbaladizas y al subir cuestas, consumen menos combustible y son más baratos. En el lado de las desventajas, los coches con tracción delantera suelen tener menos capacidad de remolque, peor aceleración y un manejo más duro. Los coches con tracción trasera (Mercedes S clase) se manejan mejor en carreteras secas, aceleran mejor, tienen un reparto de pesos más uniforme y son más divertidos de conducir. La tracción trasera también es mejor para remolcar grandes cargas. Los desventajas de la tracción trasera son un menor espacio interior y de maletero y una mayor dificultad para maniobrar sobre mojado y nieve.

Motores

Vida media del motor: 480'000 km560'000 km
El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Toyota Camry podría ser mayor.
Duración de la producción del motor: 10 años15 años
Dispersión del motor: Instalado en al menos otros 8 modelos de coches, incluyendo Mercedes C klase, Mercedes E klase, Mercedes ML, Chrysler CrossfireUtilizado también en Toyota Sienna
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto.
Taqués hidráulicos: no
El motor del Mercedes S clase tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.

Dimensiones

Longitud: 5.04 m4.82 m
Anchura: 1.86 m1.82 m
Altura: 1.44 m1.46 m
Mercedes S clase es más grande, pero ligeramente más bajo.
Mercedes S clase es 23 cm más largo que el Toyota Camry, 4 cm más ancho, mientras que la altura del Mercedes S clase es 2 cm más bajo.
Capacidad del maletero: sin datos535 litros
Diámetro de giro: 11.7 metros11 metros
El diámetro de giro del Mercedes S clase es 0.7 metros más el del Toyota Camry, lo que significa que el Mercedes S clase puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento.
Peso bruto (kg): 2`1001`985
La seguridad: sin datossin datos
Calidad:
encima de la media
sin datos
Precio promedio (€): 60005800
Ventajas y desventajas: Mercedes S klase tiene
  • motor con cadena de distribución
  • más dinámico
  • más kilometraje con del tanque de combustible lleno
Toyota Camry tiene
  • motor con correa de distribución
  • mayor vida útil prevista del motor
  • mayor maniobrabilidad
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