Mercedes E clase 2009 es más dinámico de conducir. El motor del Mercedes E clase 2009 produce 34 CV más de potencia que el Mercedes E clase 2013, mientras que el par motor es 40 NM más que el Mercedes E clase 2013. Gracias a la mayor potencia, Mercedes E clase 2009 alcanza la velocidad de 100 km/h 1.6 segundos más rápido.
Consumo de combustible
Consumo de combustible (l/100km):
5.5
4.8
Consumo real de combustible:
6.8 l/100km
6.2 l/100km
El Mercedes E clase 2013 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Mercedes E clase 2009 a los 100 km es 0.7 litros más que el del Mercedes E clase 2013, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Mercedes E clase 2009 podría costar 105 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Mercedes E clase 2009 a los 100 km es 0.6 litros más que el del Mercedes E clase 2013.
Capacidad del tanque de combustible:
59 litros
59 litros
Distancia del tanque de combustible lleno:
1070 km en ciclo combinado
1220 km en ciclo combinado
1280 km en la autopista
1400 km en la autopista
860 km con el consumo real
950 km con el consumo real
Mercedes E clase 2013 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible.
Dimensiones
Longitud:
4.87 m
4.88 m
Anchura:
1.85 m
1.85 m
Altura:
1.47 m
1.47 m
Ambos coches tienen un tamaño similar. Mercedes E clase 2009 es 1 cm más corto que el Mercedes E clase 2013, la anchura es prácticamente la misma también la altura de los coches no difiere significativamente.
Capacidad del maletero:
540 litros
540 litros
Diámetro de giro:
11.3 metros
11.2 metros
El diámetro de giro del Mercedes E clase 2009 es 0.1 metros más el del Mercedes E clase 2013.
Peso bruto (kg):
2`170
2`300
La seguridad:
El Mercedes E clase 2013 puntúa más alto en las pruebas de seguridad. El Mercedes E clase 2009 obtiene una puntuación significativamente mayor en las pruebas de tecnologías de seguridad activa (control de estabilidad, asistencia de carril, frenado automático, etc.).