El wagon suele tener más espacio de carga gracias a una mayor apertura de la puerta del maletero, un techo que se extiende lo máximo posible hacia atrás y la posibilidad de convertir la parte trasera del habitáculo en espacio de carga. Los sedanes suelen ser más silenciosos que los wagon debido a una zona trasera más aislada.
Caja de cambios:
Automático
Automático
Motor:
2.2 Gasolina
2.0 Gasolina
Rendimiento
Potencia:
150 CV
170 CV
Par máximo:
210 NM
280 NM
Aceleración 0-100 km/h:
11.1 segundos
8.7 segundos
Audi A6 es una conducción más dinámica. El motor del Mercedes E clase produce 20 CV menos de potencia que el Audi A6, mientras que el par motor es 70 NM menos que el Audi A6. Debido a la menor potencia, Mercedes E clase alcanza la velocidad de 100 km/h 2.4 segundos más tarde.
Consumo de combustible
Consumo de combustible (l/100km):
9.7
8.2
Consumo real de combustible:
9.5 l/100km
9.5 l/100km
El Audi A6 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Mercedes E clase a los 100 km es 1.5 litros más que el del Audi A6, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Mercedes E clase podría costar 225 litros más de compra.
Capacidad del tanque de combustible:
72 litros
70 litros
Distancia del tanque de combustible lleno:
740 km en ciclo combinado
850 km en ciclo combinado
750 km con el consumo real
730 km con el consumo real
Tracción
Tipo de tracción a las ruedas:
Tracción trasera (RWD)
Tracción delantera (FWD)
Dimensiones
Longitud:
4.76 m
4.92 m
Anchura:
1.74 m
1.86 m
Altura:
1.49 m
1.46 m
Mercedes E clase es más pequeño, pero ligeramente más alto. Mercedes E clase es 16 cm más corto que el Audi A6, 12 cm más estrecho, mientras que la altura del Mercedes E clase es 3 cm más alto.
Capacidad del maletero:
sin datos
546 litros
Diámetro de giro:
11.2 metros
12 metros
El diámetro de giro del Mercedes E clase es 0.8 metros menos el del Audi A6, lo que significa que el Mercedes E clase puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento.
