El wagon suele tener más espacio de carga gracias a una mayor apertura de la puerta del maletero, un techo que se extiende lo máximo posible hacia atrás y la posibilidad de convertir la parte trasera del habitáculo en espacio de carga. Los sedanes suelen ser más silenciosos que los wagon debido a una zona trasera más aislada.
Caja de cambios:
Manual
Manual
Motor:
2.1 Diesel
2.1 Diesel
Rendimiento
Potencia:
170 CV
170 CV
Par máximo:
400 NM
400 NM
Aceleración 0-100 km/h:
8.8 segundos
8.6 segundos
El Mercedes E clase 2009 y el Mercedes E clase 2009 tienen la misma potencia de motor, el par motor es el mismo para ambos coches. Mercedes E clase 2009 alcanza la velocidad de 100 km/h 0.2 segundos más tarde.
Consumo de combustible
Consumo de combustible (l/100km):
5.7
5.5
Consumo real de combustible:
6.8 l/100km
6.8 l/100km
Por especificación el consumo de combustible del Mercedes E clase 2009 a los 100 km es 0.2 litros más que el del Mercedes E clase 2009, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Mercedes E clase 2009 podría costar 30 litros más de compra.
Capacidad del tanque de combustible:
59 litros
59 litros
Distancia del tanque de combustible lleno:
1030 km en ciclo combinado
1070 km en ciclo combinado
1250 km en la autopista
1280 km en la autopista
860 km con el consumo real
860 km con el consumo real
Dimensiones
Longitud:
4.90 m
4.87 m
Anchura:
1.85 m
1.85 m
Altura:
1.51 m
1.47 m
Mercedes E clase 2009 es 3 cm más largo que el Mercedes E clase 2009, la anchura es prácticamente la misma , mientras que la altura del Mercedes E clase 2009 es 4 cm más alto.
Capacidad del maletero:
695 litros
540 litros
Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos
1950 litros
sin datos
Mercedes E clase 2009 tiene más capacidad de equipaje. Mercedes E clase 2009 tiene 155 litros más de maletero que el Mercedes E clase 2009.
Diámetro de giro:
11.2 metros
11.3 metros
El diámetro de giro del Mercedes E clase 2009 es 0.1 metros menos el del Mercedes E clase 2009.
Dirección asistida:
Dirección asistida hidráulica
Dirección asistida eléctrica
La dirección asistida hidráulica es tecnológicamente más compleja, más ruidosa, aumenta el consumo de combustible y requiere más mantenimiento. Sin embargo, tiene la ventaja de que tiene más potencia, menos tensión en el sistema eléctrico del coche y mejor respuesta (sensación) al dirigir.
