Mazda CX-30 2019 vs Mazda CX-5 2018
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.0 Gasolina | 2.0 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Cadena de distribución | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 180 CV | 165 CV | |
| Par máximo: | 224 NM | 213 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 8.5 segundos | 10.8 segundos | |
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Mazda CX-30 es más dinámico de conducir. El motor del Mazda CX-30 produce 15 CV más de potencia que el Mazda CX-5, mientras que el par motor es 11 NM más que el Mazda CX-5. Gracias a la mayor potencia, Mazda CX-30 alcanza la velocidad de 100 km/h 2.3 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 4.6 | 7.2 | |
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El Mazda CX-30 es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Mazda CX-30 a los 100 km es 2.6 litros menos que el del Mazda CX-5, lo que significa que conduciendo el Mazda CX-30 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 390 litros de combustible. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 51 litros | 58 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1100 km en ciclo combinado | 800 km en ciclo combinado | |
| 1180 km en la autopista | 930 km en la autopista | ||
| Mazda CX-30 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción delantera (FWD) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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Mazda CX-5 2017: La potencia del motor se distribuye automáticamente (sin intervención del conductor) entre las ruedas en función de las condiciones mediante un embrague multidisco hidráulico, un embrague viscoso o un dispositivo de control de tracción similar. Algunos sistemas permiten bloquear manualmente el embrague multidisco para una tracción permanente a las cuatro ruedas. | |||
| Altura libre al suelo: | 175 mm | 193 mm | |
| Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Mazda CX-5 puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 350'000 km | 420'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Mazda CX-5 podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 5 años | 12 años | |
| Dispersión del motor: | Utilizado también en Mazda 3 | Instalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Mazda 6, Mazda 3, Mazda MX-5, Mazda CX-3 | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Mazda CX-5 podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.40 m | 4.55 m | |
| Anchura: | 1.80 m | 1.84 m | |
| Altura: | 1.56 m | 1.68 m | |
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Mazda CX-30 es más pequeño. Mazda CX-30 es 16 cm más corto que el Mazda CX-5, 5 cm más estrecho, mientras que la altura del Mazda CX-30 es 12 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 430 litros | 506 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1406 litros | 1620 litros | |
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El Mazda CX-5 tiene más maletero. Mazda CX-30 tiene 76 litros menos de maletero que el Mazda CX-5. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Mazda CX-5 (en 214 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 11.4 metros | 11 metros | |
| El diámetro de giro del Mazda CX-30 es 0.4 metros más el del Mazda CX-5, lo que significa que el Mazda CX-30 puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`965 | 2`080 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | sin datos | promedio | |
| Precio promedio (€): | 23 400 | 24 400 | |
| Ventajas y desventajas: |
Mazda CX-30 tiene
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Mazda CX-5 tiene
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