Mazda CX-30 2019 vs Mitsubishi ASX 2019
| Caja de cambios: | Automático | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.0 Gasolina | 1.6 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Cadena de distribución | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 180 CV | 117 CV | |
| Par máximo: | 224 NM | 154 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 8.8 segundos | 11.4 segundos | |
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Mazda CX-30 es más dinámico de conducir. El motor del Mazda CX-30 produce 63 CV más de potencia que el Mitsubishi ASX, mientras que el par motor es 70 NM más que el Mitsubishi ASX. Gracias a la mayor potencia, Mazda CX-30 alcanza la velocidad de 100 km/h 2.6 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.2 | 6.1 | |
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El Mazda CX-30 es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Mazda CX-30 a los 100 km es 0.9 litros menos que el del Mitsubishi ASX, lo que significa que conduciendo el Mazda CX-30 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 135 litros de combustible. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 51 litros | 63 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 980 km en ciclo combinado | 1030 km en ciclo combinado | |
| 1100 km en la autopista | 1260 km en la autopista | ||
| Mitsubishi ASX consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
| Altura libre al suelo: | 175 mm | 190 mm | |
| Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Mitsubishi ASX puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. Sin embargo, que este versión Mitsubishi ASX no tiene tracción 4x4, que es muy importante en malas condiciones de la carretera. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 350'000 km | 350'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados. | |||
| Duración de la producción del motor: | 7 años | 16 años | |
| Dispersión del motor: | Utilizado también en Mazda 3 | Utilizado sólo para este coche | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del Mazda CX-30 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.40 m | 4.37 m | |
| Anchura: | 1.80 m | 1.81 m | |
| Altura: | 1.56 m | 1.64 m | |
| Mazda CX-30 es 3 cm más largo que el Mitsubishi ASX, 2 cm más estrecho, mientras que la altura del Mazda CX-30 es 8 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 430 litros | 384 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1406 litros | 1206 litros | |
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Mazda CX-30 tiene más capacidad de equipaje. Mazda CX-30 tiene 46 litros más de maletero que el Mitsubishi ASX. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Mazda CX-30 (en 200 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 11.4 metros | 10.6 metros | |
| El diámetro de giro del Mazda CX-30 es 0.8 metros más el del Mitsubishi ASX, lo que significa que el Mazda CX-30 puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`965 | 1`870 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | encima de la media | |
| Precio promedio (€): | 21 200 | 14 400 | |
| Ventajas y desventajas: |
Mazda CX-30 tiene
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Mitsubishi ASX tiene
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