Mazda CX-3 2014 vs Dacia Duster 2017
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
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| Motor: | 2.0 Gasolina | 1.6 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 150 CV | 115 CV | |
| Par máximo: | 210 NM | 156 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 8.7 segundos | 12.9 segundos | |
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Mazda CX-3 es más dinámico de conducir. El motor del Mazda CX-3 produce 35 CV más de potencia que el Dacia Duster, mientras que el par motor es 54 NM más que el Dacia Duster. Gracias a la mayor potencia, Mazda CX-3 alcanza la velocidad de 100 km/h 4.2 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.4 | 7.0 | |
| Consumo real de combustible: | 7.3 l/100km | 7.7 l/100km | |
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El Mazda CX-3 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Mazda CX-3 a los 100 km es 0.6 litros menos que el del Dacia Duster, lo que significa que conduciendo el Mazda CX-3 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 90 litros de combustible. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Mazda CX-3 a los 100 km es 0.4 litros menos que el del Dacia Duster. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 44 litros | 50 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 680 km en ciclo combinado | 710 km en ciclo combinado | |
| 800 km en la autopista | 780 km en la autopista | ||
| 600 km con el consumo real | 640 km con el consumo real | ||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción delantera (FWD) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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Dacia Duster 2017: El sistema 4x4 del Duster es una adaptación del Nissan Quashqai. Tiene modos 2WD, AUTO y LOCK que se seleccionan con un botón. En modo 2WD, el vehículo es FWD. En el modo AUTO, el vehículo es normalmente FWD, pero si las ruedas patinan, las traseras se activan para ganar tracción. En el modo LOCK (disponible a velocidades de hasta 60 km/h), el diferencial central divide el par 50/50 delante/detrás. | |||
| Altura libre al suelo: | 155 mm | 210 mm | |
| Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Dacia Duster puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 420'000 km | 420'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados. | |||
| Duración de la producción del motor: | 13 años | 26 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Mazda 6, Mazda 3, Mazda MX-5, Mazda CX-5 | Instalado en al menos otros 7 modelos de coches, incluyendo Renault Laguna, Renault Scenic, Renault Clio | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Dacia Duster podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del Mazda CX-3 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
| Mazda CX-3 2014 2.0 motor: Este motor no se adapta bien al combustible de baja calidad, ya que obstruye rápidamente el sistema de combustible. El uso de combustible de calidad inferior a menudo provoca el fallo de las costosas bobinas ... Más sobre Mazda CX-3 2014 2.0 motor Dacia Duster 2017 1.6 motor: El motor es muy robusto y duradero, hasta medio millón de kilómetros, y puede sufrir pequeñas averías, pero en general es bastante fiable. El consumo de combustible es relativamente alto para estos ... Más sobre Dacia Duster 2017 1.6 motor | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.28 m | 4.34 m | |
| Anchura: | 1.77 m | 1.80 m | |
| Altura: | 1.55 m | 1.69 m | |
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Mazda CX-3 es más pequeño. Mazda CX-3 es 7 cm más corto que el Dacia Duster, 4 cm más estrecho, mientras que la altura del Mazda CX-3 es 14 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 350 litros | 445 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1260 litros | 1444 litros | |
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El Dacia Duster tiene más maletero. Mazda CX-3 tiene 95 litros menos de maletero que el Dacia Duster. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Dacia Duster (en 184 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 10.6 metros | 10.2 metros | |
| El diámetro de giro del Mazda CX-3 es 0.4 metros más el del Dacia Duster, lo que significa que el Mazda CX-3 puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`860 | 1`809 | |
| La seguridad: | |||
| El Mazda CX-3 puntúa más alto en las pruebas de seguridad, but Dacia Duster está mejor valorado en las pruebas de seguridad infantil. El Mazda CX-3 obtiene una puntuación significativamente mayor en las pruebas de tecnologías de seguridad activa (control de estabilidad, asistencia de carril, frenado automático, etc.). | |||
| Calidad: | alto | bajo | |
| Mazda CX-3 tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el Dacia Duster presenta un 320 por ciento más defectos graves que el Mazda CX-3, por lo que la calidad del Mazda CX-3 es probablemente significativamente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 11 400 | 10 600 | |
| Ventajas y desventajas: |
Mazda CX-3 tiene
|
Dacia Duster tiene
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