Mazda 323 1998 vs Hyundai i30 2012
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 1.3 Gasolina | 1.4 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Cadena de distribución | |
| La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 75 CV | 100 CV | |
| Par máximo: | 108 NM | 137 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 13.3 segundos | 13.2 segundos | |
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Hyundai i30 es una conducción más dinámica. El motor del Mazda 323 produce 25 CV menos de potencia que el Hyundai i30, mientras que el par motor es 29 NM menos que el Hyundai i30. Debido a la menor potencia, Mazda 323 alcanza la velocidad de 100 km/h 0.1 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 7.4 | 6.0 | |
| Consumo real de combustible: | 7.7 l/100km | 7.3 l/100km | |
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El Hyundai i30 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Mazda 323 a los 100 km es 1.4 litros más que el del Hyundai i30, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Mazda 323 podría costar 210 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Mazda 323 a los 100 km es 0.4 litros más que el del Hyundai i30. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 50 litros | 53 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 670 km en ciclo combinado | 880 km en ciclo combinado | |
| 800 km en la autopista | 1080 km en la autopista | ||
| 640 km con el consumo real | 720 km con el consumo real | ||
| Hyundai i30 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 380'000 km | 300'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Mazda 323 podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 18 años | 19 años | |
| Dispersión del motor: | Utilizado sólo para este coche | Instalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Kia Ceed, Hyundai Accent, Hyundai i20, Kia RIO | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Hyundai i30 podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del Mazda 323 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
| Hyundai i30 2012 1.4 motor: Este motor es generalmente fiable y rara vez causa problemas menores. Una de sus mayores preocupaciones es el rayado de la pared del cilindro. Las primeras versiones estaban equipadas con un gran colector de escape, pero alrededor de 2010, fue sustituido por un colector catalítico compacto. Si el catalizador se deteriora, los ... Más sobre Hyundai i30 2012 1.4 motor | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.04 m | 4.30 m | |
| Anchura: | 1.70 m | 1.78 m | |
| Altura: | 1.40 m | 1.47 m | |
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Mazda 323 es más pequeño. Mazda 323 es 26 cm más corto que el Hyundai i30, 8 cm más estrecho, mientras que la altura del Mazda 323 es 7 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 304 litros | 378 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
sin datos | 1316 litros | |
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El Hyundai i30 tiene más maletero. Mazda 323 tiene 74 litros menos de maletero que el Hyundai i30. | |||
| Diámetro de giro: | 9.8 metros | 10.6 metros | |
| El diámetro de giro del Mazda 323 es 0.8 metros menos el del Hyundai i30, lo que significa que el Mazda 323 puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Dirección asistida: | Dirección asistida hidráulica | Dirección asistida eléctrica | |
| La dirección asistida hidráulica es tecnológicamente más compleja, más ruidosa, aumenta el consumo de combustible y requiere más mantenimiento. Sin embargo, tiene la ventaja de que tiene más potencia, menos tensión en el sistema eléctrico del coche y mejor respuesta (sensación) al dirigir. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`510 | 1`820 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | encima de la media | por debajo del promedio | |
| Precio promedio (€): | 800 | 4800 | |
| Valoración en las opiniones de los usuarios: | 8.0/10 | 8.6/10 | |
| Ventajas y desventajas: |
Mazda 323 tiene
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Hyundai i30 tiene
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