Mazda 323 1989 vs Mazda 323 1994
Caja de cambios: | Manual | Manual | |
---|---|---|---|
Motor: | 1.3 Gasolina | 1.3 Gasolina | |
Rendimiento | |||
Potencia: | 67 CV | 75 CV | |
Par máximo: | 99 NM | 107 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | 12.8 segundos | 13.3 segundos | |
El motor del Mazda 323 1989 produce 8 CV menos de potencia que el Mazda 323 1994, mientras que el par motor es 8 NM menos que el Mazda 323 1994. A pesar de su menor potencia, Mazda 323 1989 alcanza la velocidad de 100 km/h 0.5 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | 7.0 | 7.3 | |
Consumo real de combustible: | 7.4 l/100km | 7.9 l/100km | |
El Mazda 323 1989 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Mazda 323 1989 a los 100 km es 0.3 litros menos que el del Mazda 323 1994, lo que significa que conduciendo el Mazda 323 1989 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 45 litros de combustible. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Mazda 323 1989 a los 100 km es 0.5 litros menos que el del Mazda 323 1994. | |||
Dimensiones | |||
Longitud: | 4.00 m | 4.03 m | |
Anchura: | 1.67 m | 1.70 m | |
Altura: | 1.38 m | 1.40 m | |
Ambos coches tienen un tamaño similar. Mazda 323 1989 es 4 cm más corto que el Mazda 323 1994, 3 cm más estrecho, mientras que la altura del Mazda 323 1989 es 2 cm más bajo. | |||
Capacidad del maletero: | 309 litros | 300 litros | |
Aunque el coche es más corto, Mazda 323 1989 tiene 9 litros más de maletero que el Mazda 323 1994. El Mazda 323 1994 puede tener más espacio interior, por lo que el habitáculo puede ser más espacioso y más cómodo para el conductor y los pasajeros. | |||
Diámetro de giro: | sin datos | 9.8 metros | |
Peso bruto (kg): | 1`410 | 1`505 | |
La seguridad: | sin datos | sin datos | |
Calidad: | encima de la media | encima de la media | |
Precio promedio (€): | 800 | 1000 | |
Ventajas y desventajas: |
Mazda 323 tiene
|
Mazda 323 tiene
| |