Mazda 3 2011 vs BMW 3 serie 2008
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
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| Motor: | 1.6 Diesel | 2.0 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Cadena de distribución | |
| La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 115 CV | 177 CV | |
| Par máximo: | 270 NM | 350 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 11 segundos | 8.2 segundos | |
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BMW 3 serie es una conducción más dinámica. El motor del Mazda 3 produce 62 CV menos de potencia que el BMW 3 serie, mientras que el par motor es 80 NM menos que el BMW 3 serie. Debido a la menor potencia, Mazda 3 alcanza la velocidad de 100 km/h 2.8 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 4.3 | 5.4 | |
| Consumo real de combustible: | 5.4 l/100km | 6.0 l/100km | |
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El Mazda 3 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Mazda 3 a los 100 km es 1.1 litros menos que el del BMW 3 serie, lo que significa que conduciendo el Mazda 3 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 165 litros de combustible. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Mazda 3 a los 100 km es 0.6 litros menos que el del BMW 3 serie. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 55 litros | 61 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1270 km en ciclo combinado | 1120 km en ciclo combinado | |
| 1440 km en la autopista | 1320 km en la autopista | ||
| 1010 km con el consumo real | 1010 km con el consumo real | ||
| Mazda 3 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción delantera (FWD) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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BMW 3 sērija 2008: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción total sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se desestabilice, sin que el conductor lo note. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente en la caja de transferencia. El embrague está parcialmente bloqueado la mayor parte del tiempo, distribuyendo la potencia a ambos ejes en una relación 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A velocidades más altas o al aparcar, el embrague multidisco se desembraga y toda la potencia se transfiere a las ruedas traseras. El sistema DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas por separado para recuperar la tracción y ayudar en las curvas. | |||
| Altura libre al suelo: | 155 mm | 140 mm | |
| Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Mazda 3 puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. Sin embargo, que este versión Mazda 3 no tiene tracción 4x4, que es muy importante en malas condiciones de la carretera. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 470'000 km | 350'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Mazda 3 podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 11 años | 18 años | |
| Dispersión del motor: | Utilizado también en Mazda 5 | Instalado en al menos otros 6 modelos de coches, incluyendo BMW 5 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW X1 | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. BMW 3 serie podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| BMW 3 sērija 2008 2.0 motor: Al motor BMW N47 se le llama a veces el peor motor BMW debido a los problemas con la cadena de distribución, que tiende a estirarse a los 100.000 km. Además, hay que desmontar el motor del coche para ... Más sobre BMW 3 sērija 2008 2.0 motor | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.58 m | 4.53 m | |
| Anchura: | 1.76 m | 1.82 m | |
| Altura: | 1.47 m | 1.42 m | |
| Mazda 3 es 5 cm más largo que el BMW 3 serie, 7 cm más estrecho, mientras que la altura del Mazda 3 es 5 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 430 litros | 460 litros | |
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El BMW 3 serie tiene más maletero. A pesar de su mayor longitud, Mazda 3 tiene 30 litros menos de maletero que el BMW 3 serie. Esto podría significar que el Mazda 3 utiliza más espacio en el habitáculo, que podría ser más espacioso y cómodo para el conductor y los pasajeros. | |||
| Diámetro de giro: | 10.4 metros | 11 metros | |
| El diámetro de giro del Mazda 3 es 0.6 metros menos el del BMW 3 serie, lo que significa que el Mazda 3 puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`815 | 2`045 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | alto | encima de la media | |
| Mazda 3 tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el BMW 3 serie presenta un 35 por ciento más defectos graves que el Mazda 3, por lo que la calidad del Mazda 3 es probablemente significativamente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 5400 | 5600 | |
| Ventajas y desventajas: |
Mazda 3 tiene
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BMW 3 sērija tiene
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