Mazda 3 2009 vs Volvo S60 2004
| Caja de cambios: | Automático | Manual | |
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| Motor: | 2.0 Gasolina | 2.4 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 150 CV | 170 CV | |
| Par máximo: | 187 NM | 230 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 10.6 segundos | 8.7 segundos | |
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Volvo S60 es una conducción más dinámica. El motor del Mazda 3 produce 20 CV menos de potencia que el Volvo S60, mientras que el par motor es 43 NM menos que el Volvo S60. Debido a la menor potencia, Mazda 3 alcanza la velocidad de 100 km/h 1.9 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 7.9 | 9.0 | |
| Consumo real de combustible: | 9.0 l/100km | 8.7 l/100km | |
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Por especificación el consumo de combustible del Mazda 3 a los 100 km es 1.1 litros menos que el del Volvo S60, lo que significa que conduciendo el Mazda 3 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 165 litros de combustible. Pero si comparamos el consumo real de combustible que aparece en los opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Mazda 3 a los 100 km es 0.3 litros más que el del Volvo S60. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 55 litros | 70 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 690 km en ciclo combinado | 770 km en ciclo combinado | |
| 850 km en la autopista | 1010 km en la autopista | ||
| 610 km con el consumo real | 800 km con el consumo real | ||
| Volvo S60 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 420'000 km | 560'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Volvo S60 podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 13 años | 13 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Mazda 6, Mazda MX-5, Mazda 5, Mazda CX-5 | Instalado en al menos otros 5 modelos de coches, incluyendo Volvo V70, Volvo S80, Volvo S40, Volvo V50, Volvo S70 | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Volvo S60 podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | no | sí | |
| El motor del Volvo S60 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.49 m | 4.58 m | |
| Anchura: | 1.76 m | 1.80 m | |
| Altura: | 1.47 m | 1.43 m | |
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Mazda 3 es más pequeño, pero ligeramente más alto. Mazda 3 es 9 cm más corto que el Volvo S60, 5 cm más estrecho, mientras que la altura del Mazda 3 es 4 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 430 litros | 424 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
sin datos | 1034 litros | |
| Aunque el coche es más corto, Mazda 3 tiene 6 litros más de maletero que el Volvo S60. El Volvo S60 puede tener más espacio interior, por lo que el habitáculo puede ser más espacioso y más cómodo para el conductor y los pasajeros. | |||
| Diámetro de giro: | 10.4 metros | 11 metros | |
| El diámetro de giro del Mazda 3 es 0.6 metros menos el del Volvo S60, lo que significa que el Mazda 3 puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Dirección asistida: | Dirección asistida eléctrica | Dirección asistida hidráulica | |
| La dirección asistida eléctrica es más sencilla, más silenciosa, más eficiente en el consumo de combustible, más configurable y ofrece funciones adicionales como la dirección automática para la asistencia de carril y el aparcamiento. Las desventajas de la dirección asistida eléctrica son el posible sobrecalentamiento en condiciones de carga prolongada y la insuficiente retroalimentación (sensación) durante la dirección. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`770 | 1`980 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | encima de la media | promedio | |
| Precio promedio (€): | 3200 | 2800 | |
| Ventajas y desventajas: |
Mazda 3 tiene
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Volvo S60 tiene
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