Mazda 2 2008 vs Suzuki Swift 2006
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 1.4 Diesel | 1.3 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Cadena de distribución | |
| La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 68 CV | 92 CV | |
| Par máximo: | 160 NM | 116 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 15.5 segundos | 12.8 segundos | |
|
Suzuki Swift es una conducción más dinámica. El motor del Mazda 2 produce 24 CV menos de potencia que el Suzuki Swift, but que el par motor es 44 NM más que el Suzuki Swift. Debido a la menor potencia, Mazda 2 alcanza la velocidad de 100 km/h 2.7 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 4.3 | 6.3 | |
| Consumo real de combustible: | 4.9 l/100km | 6.6 l/100km | |
|
El Mazda 2 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Mazda 2 a los 100 km es 2 litros menos que el del Suzuki Swift, lo que significa que conduciendo el Mazda 2 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 300 litros de combustible. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Mazda 2 a los 100 km es 1.7 litros menos que el del Suzuki Swift. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 43 litros | 45 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1000 km en ciclo combinado | 710 km en ciclo combinado | |
| 1160 km en la autopista | 880 km en la autopista | ||
| 870 km con el consumo real | 680 km con el consumo real | ||
| Mazda 2 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción delantera (FWD) | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) | |
Motores | |||
| Duración de la producción del motor: | 6 años | 19 años | |
| Dispersión del motor: | Utilizado sólo para este coche | Instalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Suzuki Liana, Suzuki Wagon R+, Suzuki Ignis, Suzuki Jimny | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Suzuki Swift podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del Mazda 2 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 3.90 m | 3.70 m | |
| Anchura: | 1.70 m | 1.69 m | |
| Altura: | 1.48 m | 1.54 m | |
|
Mazda 2 es más grande, pero más bajo. Mazda 2 es 20 cm más largo que el Suzuki Swift, la anchura es prácticamente la misma , mientras que la altura del Mazda 2 es 7 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 250 litros | 198 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
787 litros | 562 litros | |
|
Mazda 2 tiene más capacidad de equipaje. Mazda 2 tiene 52 litros más de maletero que el Suzuki Swift. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Mazda 2 (en 225 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 9.8 metros | 9.4 metros | |
| El diámetro de giro del Mazda 2 es 0.4 metros más el del Suzuki Swift, lo que significa que el Mazda 2 puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`520 | 1`485 | |
| La seguridad: | |||
| Calidad: | promedio | bajo | |
| Mazda 2 tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el Suzuki Swift presenta un 35 por ciento más defectos graves que el Mazda 2, por lo que la calidad del Mazda 2 es probablemente significativamente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 2200 | 2800 | |
| Ventajas y desventajas: |
Mazda 2 tiene
|
Suzuki Swift tiene
| |