Mazda 2 2009 vs Ford Fiesta 2008
Caja de cambios: | Manual | Manual | |
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Motor: | 1.6 Diesel | 1.6 Diesel | |
Rendimiento | |||
Potencia: | 90 CV | 90 CV | |
Par máximo: | 205 NM | 204 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | 11.4 segundos | 11.9 segundos | |
Mazda 2 es más dinámico de conducir. El Mazda 2 y el Ford Fiesta tienen la misma potencia de motor, but Mazda 2 que el par motor es 1 NM más que el Ford Fiesta. Mazda 2 alcanza la velocidad de 100 km/h 0.5 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | 4.2 | 4.2 | |
Capacidad del tanque de combustible: | 43 litros | 45 litros | |
Distancia del tanque de combustible lleno: | 1020 km en ciclo combinado | 1070 km en ciclo combinado | |
1160 km en la autopista | 1250 km en la autopista | ||
860 km con el consumo real | 910 km con el consumo real | ||
Dimensiones | |||
Longitud: | 3.90 m | 3.95 m | |
Anchura: | 1.70 m | 1.72 m | |
Altura: | 1.48 m | 1.48 m | |
Ambos coches tienen un tamaño similar. Mazda 2 es 5 cm más corto que el Ford Fiesta, 3 cm más estrecho la altura de los coches no difiere significativamente. | |||
Capacidad del maletero: | 250 litros | 295 litros | |
Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
787 litros | 979 litros | |
El Ford Fiesta tiene más maletero. Mazda 2 tiene 45 litros menos de maletero que el Ford Fiesta. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Ford Fiesta (en 192 litros). | |||
Diámetro de giro: | 9.8 metros | 10.2 metros | |
El diámetro de giro del Mazda 2 es 0.4 metros menos el del Ford Fiesta. | |||
Peso bruto (kg): | 1`540 | 1`555 | |
La seguridad: | |||
Calidad: | promedio | por debajo del promedio | |
Mazda 2 tiene algo menos de fallos. La tasa de defectos en la inspección técnica anual es similar para ambos coches, es ligeramente superior para Ford Fiesta, por lo que la calidad de Mazda 2 podría ser un poco mejor. | |||
Precio promedio (€): | 2200 | 2600 | |
Ventajas y desventajas: |
Mazda 2 tiene
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Ford Fiesta tiene
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