Lexus ES 2010 vs Mercedes E clase 2011

 
Lexus ES
2010 - 2012
Mercedes E clase
2011 - 2013
Caja de cambios: AutomáticoAutomático
Motor: 3.5 Gasolina3.5 Gasolina
Accionamiento del árbol de levas: Cadena de distribuciónCadena de distribución

Rendimiento

Potencia: 277 CV252 CV
Par máximo: 344 NM340 NM
Aceleración 0-100 km/h: 7 segundos7.8 segundos
Lexus ES es más dinámico de conducir.
El motor del Lexus ES produce 25 CV más de potencia que el Mercedes E clase, mientras que el par motor es 4 NM más que el Mercedes E clase. Gracias a la mayor potencia, Lexus ES alcanza la velocidad de 100 km/h 0.8 segundos más rápido.

Consumo de combustible

Consumo de combustible (l/100km): sin datos7.8
Capacidad del tanque de combustible: 70 litros80 litros

Tracción

Tipo de tracción a las ruedas: Tracción delantera (FWD)Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4)

Motores

Duración de la producción del motor: 20 años14 años
Dispersión del motor: Instalado en al menos otros 5 modelos de coches, incluyendo Toyota RAV4, Lexus RX, Toyota Camry, Toyota SiennaUtilizado sólo para este coche
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Lexus ES podría ser una mejor opción en este sentido.

Dimensiones

Longitud: 4.88 m4.90 m
Anchura: 1.82 m1.85 m
Altura: 1.45 m1.51 m
Lexus ES es más pequeño.
Lexus ES es 2 cm más corto que el Mercedes E clase, 3 cm más estrecho, mientras que la altura del Lexus ES es 6 cm más bajo.
Capacidad del maletero: 415 litros695 litros
Capacidad máxima del maletero:
con los asientos traseros abatidos
425 litrossin datos
El Mercedes E clase tiene más maletero.
Lexus ES tiene 280 litros menos de maletero que el Mercedes E clase.
Diámetro de giro: sin datos11.3 metros
Peso bruto (kg): sin datos2`420
La seguridad: sin datos
Calidad: sin datos
encima de la media
Precio promedio (€): sin datos10 400
Ventajas y desventajas: Lexus ES tiene
  • más poder
  • más dinámico
Mercedes E klase tiene
  • tiene tracción 4x4
  • maletero más espacioso
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