Lexus CT 2014 vs Toyota Auris 2013
Seleccione las versiones específicas de cada modelo (por cilindrada, potencia, transmisión y caja de cambios) para una comparación precisa
Caja de cambios: | Automático | Manual/Automático | |
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Lexus CT está disponible solo con automático caja de cambios, mientras Toyota Auris ofrece opciones de transmisión automática y manual. | |||
Motores: | 1.8 (gasolina) | 1.3 - 2.0 (gasolina, diesel) | |
Rendimiento | |||
Potencia: | 99 CV | 90 - 136 CV | |
Par máximo: | 142 NM | 128 - 310 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | 10.3 segundos | 10 - 12.6 segundos | |
Elija una versión de coche para una comparación más precisa. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | 3.6 | 3.8 - 5.9 | |
Los motores de gasolina del Lexus CT consumen de media 2.1 litros menos de combustible a los 100 km que el Toyota Auris. Esta comparación no tiene en cuenta la capacidad del motor, por lo que para comparar el consumo de combustible de motores específicos, elija la versión del coche! | |||
Altura libre al suelo: | 130 mm | 135 mm | |
Dimensiones | |||
Longitud: | 4.35 m | 4.28 m | |
Anchura: | 1.77 m | 1.76 m | |
Altura: | 1.45 m | 1.46 m | |
Ambos coches tienen un tamaño similar. Lexus CT es 8 cm más largo que el Toyota Auris, la anchura es prácticamente la misma , mientras que la altura del Lexus CT es 2 cm más bajo. | |||
Capacidad del maletero: | 375 litros | 360 litros | |
Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
985 litros | sin datos | |
Lexus CT tiene 15 litros más de maletero que el Toyota Auris. | |||
Diámetro de giro: | 11.2 metros | 10.4 metros | |
El diámetro de giro del Lexus CT es 0.8 metros más el del Toyota Auris, lo que significa que el Lexus CT puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
Peso bruto (kg): | ~ 1`790 | ~ 1`822 | |
La seguridad: | sin datos | ||
Calidad: | sin datos | encima de la media | |
Precio promedio (€): | 14 200 | 7200 | |
Ventajas y desventajas: |
Lexus CT tiene
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Toyota Auris tiene
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