Kia Sportage 2022 vs Toyota RAV4 2019

Kia Sportage 2021: En circunstancias normales, el sistema AWD dirige el 95% de la potencia a las ruedas delanteras y el 5% a las traseras, pero puede ajustar automáticamente esta distribución según sea necesario para mantener el agarre. Una función específica de «bloqueo» permite un reparto equilibrado de par 50/50 entre las ruedas delanteras y traseras a velocidades de hasta 30 km/h, ofreciendo una experiencia de conducción similar a los sistemas 4x4 tradicionales. Además, el Sportage incluye un «Modo Terreno» que optimiza el rendimiento en superficies como barro, nieve y arena.

Toyota RAV4 2019: Dispone de tracción total automática proactiva con modos Auto, Lock y Sport. En modo Auto, el coche tiene tracción delantera en condiciones normales. Si se detecta deslizamiento de las ruedas, el par se transfiere a las ruedas traseras mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente. En el modo Sport, el par se transfiere casi instantáneamente entre las ruedas delanteras y traseras para mejorar el comportamiento en curvas transfiriendo hasta el 50% de la potencia del motor a las ruedas traseras. El modo Lock puede activarse cuando se circula a menos de 40 km/h y proporciona una tracción constante a las cuatro ruedas.