Kia Magentis 2009 vs Nissan X-Trail 2007
| Carrocería: | Sedán | Crossover / SUV | |
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| Los crossover y los SUV tienen mejores capacidades todoterreno (mayor altura libre al suelo, pueden tener tracción 4x4), son preferibles para circular por carreteras sin asfaltar y zonas rurales. Además, la posición del conductor es más alta en un crossover o un SUV, lo que mejora la visibilidad también en ciudad. Esto suele producirse a costa de un mayor consumo de combustible, un aumento del peso y mayores costes de mantenimiento. | |||
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
| Motor: | 2.4 Gasolina | 2.5 Gasolina | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 175 CV | 169 CV | |
| Par máximo: | 169 NM | 233 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | n/a segundos | 10.3 segundos | |
| El motor del Kia Magentis produce 6 CV más de potencia que el Nissan X-Trail, but que el par motor es 64 NM menos que el Nissan X-Trail. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | sin datos | 9.3 | |
| Capacidad del tanque de combustible: | 62 litros | 65 litros | |
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción delantera (FWD) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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Nissan X-Trail 2007: Dispone de tracción a las cuatro ruedas seleccionable con modos Auto, 2WD y Lock. En modo Auto, tiene tracción delantera en condiciones normales, el eje trasero se acopla cuando las ruedas delanteras empiezan a patinar y la potencia se distribuye de forma variable hasta 50:50 delante y detrás. En el modo 2WD, el embrague de transferencia está permanentemente desbloqueado, pero la unidad de control electrónico puede engranar las ruedas traseras ocasionalmente, por ejemplo, durante una aceleración brusca. En el modo Lock, el embrague de transferencia está permanentemente bloqueado, proporcionando una distribución de potencia constante 50:50. Cuando la velocidad del vehículo aumenta por encima de 30 km/h (20 mph), cambia al modo Auto, pero cuando la velocidad disminuye, vuelve al modo Lock. El sistema también cambia al modo 2WD en caso de sobrecalentamiento. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.80 m | 4.63 m | |
| Anchura: | 1.81 m | 1.78 m | |
| Altura: | 1.48 m | 1.68 m | |
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Kia Magentis es más grande, pero más bajo. Kia Magentis es 17 cm más largo que el Nissan X-Trail, 3 cm más ancho, mientras que la altura del Kia Magentis es 20 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 500 litros | 479 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
816 litros | 1742 litros | |
| Kia Magentis tiene 21 litros más de maletero que el Nissan X-Trail. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Nissan X-Trail (en 926 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 11.8 metros | 10.8 metros | |
| El diámetro de giro del Kia Magentis es 1 metros más el del Nissan X-Trail, lo que significa que el Kia Magentis puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Dirección asistida: | Dirección asistida hidráulica | Dirección asistida eléctrica | |
| La dirección asistida hidráulica es tecnológicamente más compleja, más ruidosa, aumenta el consumo de combustible y requiere más mantenimiento. Sin embargo, tiene la ventaja de que tiene más potencia, menos tensión en el sistema eléctrico del coche y mejor respuesta (sensación) al dirigir. | |||
| Peso bruto (kg): | sin datos | 2`050 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | por debajo del promedio | |
| Precio promedio (€): | 3800 | 4600 | |
| Ventajas y desventajas: |
Kia Magentis tiene
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Nissan X-Trail tiene
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