Kia Cerato 2018 vs Mazda 3 2019
Caja de cambios: | Automático | Automático | |
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Motor: | 2.0 Gasolina | 2.0 Gasolina | |
Rendimiento | |||
Potencia: | 150 CV | 122 CV | |
Par máximo: | 192 NM | 213 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | 9.8 segundos | 10.8 segundos | |
Kia Cerato es más dinámico de conducir. El motor del Kia Cerato produce 28 CV más de potencia que el Mazda 3, but que el par motor es 21 NM menos que el Mazda 3. Gracias a la mayor potencia, Kia Cerato alcanza la velocidad de 100 km/h 1 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | 7.4 | 5.5 | |
El Mazda 3 es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Kia Cerato a los 100 km es 1.9 litros más que el del Mazda 3, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Kia Cerato podría costar 285 litros más de compra. | |||
Capacidad del tanque de combustible: | 50 litros | 51 litros | |
Distancia del tanque de combustible lleno: | 670 km en ciclo combinado | 920 km en ciclo combinado | |
870 km en la autopista | 1100 km en la autopista | ||
Mazda 3 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Dimensiones | |||
Longitud: | 4.64 m | 4.66 m | |
Anchura: | 1.80 m | 1.80 m | |
Altura: | 1.45 m | 1.44 m | |
Ambos coches tienen un tamaño similar. Kia Cerato es 2 cm más corto que el Mazda 3, la anchura es prácticamente la misma , mientras que la altura del Kia Cerato es 1 cm más alto. | |||
Capacidad del maletero: | 502 litros | 450 litros | |
Kia Cerato tiene más capacidad de equipaje. Aunque el coche es más corto, Kia Cerato tiene 52 litros más de maletero que el Mazda 3. El Mazda 3 puede tener más espacio interior, por lo que el habitáculo puede ser más espacioso y más cómodo para el conductor y los pasajeros. | |||
Diámetro de giro: | 10.6 metros | sin datos | |
Peso bruto (kg): | 1`720 | 1`902 | |
La seguridad: | sin datos | ||
Calidad: | sin datos | bajo | |
Precio promedio (€): | sin datos | 16 600 | |
Ventajas y desventajas: |
Kia Cerato tiene
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Mazda 3 tiene
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