Jeep Compass 2013 vs BMW X1 2009

Jeep Compass 2013: Puede tener Freedom Drive I o II, un sistema de tracción a las cuatro ruedas controlado electrónicamente. Normalmente, el coche tiene tracción delantera, pero si se detecta deslizamiento de las ruedas, puede enviar automáticamente hasta un 50% de potencia a las ruedas traseras. El sistema Freedom Drive I está diseñado principalmente para la nieve y condiciones similares con tracción limitada. La versión Freedom Drive II añade un modo de tracción a las cuatro ruedas todoterreno, control de tracción, rendimiento optimizado del motor y la transmisión para arrastrarse por rocas y control de descenso de pendientes (no en las ediciones de la UE).

BMW X1 2009: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción a las cuatro ruedas sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se vuelva inestable, de forma imperceptible para el conductor. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco de control electrónico situado en la caja de transferencia. La mayor parte del tiempo, el embrague está parcialmente bloqueado y la potencia se transfiere a ambos ejes en una relación de 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A altas velocidades o al aparcar, por ejemplo, el embrague se desembraga y toda la potencia se envía a las ruedas traseras. El DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas individualmente para recuperar la tracción y ayudar en las curvas.