Jeep Compass 2006 vs Nissan X-Trail 2007
Caja de cambios: | Manual | Manual | |
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Motor: | 2.4 Gasolina | 2.5 Gasolina | |
Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Cadena de distribución | |
Rendimiento | |||
Potencia: | 170 CV | 169 CV | |
Par máximo: | 220 NM | 233 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | 10.7 segundos | 9.8 segundos | |
Nissan X-Trail es una conducción más dinámica. El motor del Jeep Compass produce 1 CV más de potencia que el Nissan X-Trail, but que el par motor es 13 NM menos que el Nissan X-Trail. A pesar de la mayor potencia, Jeep Compass alcanza la velocidad de 100 km/h 0.9 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | 8.7 | 9.6 | |
El Jeep Compass es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Jeep Compass a los 100 km es 0.9 litros menos que el del Nissan X-Trail, lo que significa que conduciendo el Jeep Compass más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 135 litros de combustible. | |||
Capacidad del tanque de combustible: | 51 litros | 65 litros | |
Distancia del tanque de combustible lleno: | 580 km en ciclo combinado | 670 km en ciclo combinado | |
670 km en la autopista | 840 km en la autopista | ||
Nissan X-Trail consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
Tipo de tracción a las ruedas: | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
Jeep Compass 2006: Dispone de Freedom Drive I, un sistema de tracción a las cuatro ruedas controlado electrónicamente. Normalmente, el coche tiene tracción delantera, pero si se detecta deslizamiento de las ruedas, puede enviar automáticamente hasta el 50% de la potencia a las ruedas traseras. El sistema está diseñado principalmente para la nieve y condiciones similares con tracción limitada. Nissan X-Trail 2007: Dispone de tracción a las cuatro ruedas seleccionable con modos Auto, 2WD y Lock. En modo Auto, tiene tracción delantera en condiciones normales, el eje trasero se acopla cuando las ruedas delanteras empiezan a patinar y la potencia se distribuye de forma variable hasta 50:50 delante y detrás. En el modo 2WD, el embrague de transferencia está permanentemente desbloqueado, pero la unidad de control electrónico puede engranar las ruedas traseras ocasionalmente, por ejemplo, durante una aceleración brusca. En el modo Lock, el embrague de transferencia está permanentemente bloqueado, proporcionando una distribución de potencia constante 50:50. Cuando la velocidad del vehículo aumenta por encima de 30 km/h (20 mph), cambia al modo Auto, pero cuando la velocidad disminuye, vuelve al modo Lock. El sistema también cambia al modo 2WD en caso de sobrecalentamiento. | |||
Motores | |||
Duración de la producción del motor: | 18 años | 24 años | |
Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 6 modelos de coches, incluyendo Jeep Patriot, Dodge Caliber, Dodge Avenger, Chrysler Sebring | Utilizado también en Nissan Sentra | |
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. | |||
Dimensiones | |||
Longitud: | 4.40 m | 4.63 m | |
Anchura: | 1.81 m | 1.78 m | |
Altura: | 1.63 m | 1.68 m | |
Jeep Compass es 23 cm más corto que el Nissan X-Trail, 3 cm más ancho, mientras que la altura del Jeep Compass es 5 cm más bajo. | |||
Capacidad del maletero: | 334 litros | 479 litros | |
Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1277 litros | 1742 litros | |
El Nissan X-Trail tiene más maletero. Jeep Compass tiene 145 litros menos de maletero que el Nissan X-Trail. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Nissan X-Trail (en 465 litros). | |||
Diámetro de giro: | 11.3 metros | 10.8 metros | |
El diámetro de giro del Jeep Compass es 0.5 metros más el del Nissan X-Trail, lo que significa que el Jeep Compass puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
Dirección asistida: | Dirección asistida hidráulica | Dirección asistida eléctrica | |
La dirección asistida hidráulica es tecnológicamente más compleja, más ruidosa, aumenta el consumo de combustible y requiere más mantenimiento. Sin embargo, tiene la ventaja de que tiene más potencia, menos tensión en el sistema eléctrico del coche y mejor respuesta (sensación) al dirigir. | |||
Peso bruto (kg): | 1`980 | 2`050 | |
La seguridad: | sin datos | sin datos | |
Calidad: | sin datos | por debajo del promedio | |
Precio promedio (€): | 2600 | 4600 | |
Ventajas y desventajas: |
Jeep Compass tiene
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Nissan X-Trail tiene
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