Isuzu D-Max 2020 vs Mitsubishi L 200 2018
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 1.9 Diesel | 2.3 Diesel | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 163 CV | 150 CV | |
| Par máximo: | 360 NM | 400 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | n/a segundos | n/a segundos | |
| El motor del Isuzu D-Max produce 13 CV más de potencia que el Mitsubishi L 200, but que el par motor es 40 NM menos que el Mitsubishi L 200. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 9.2 | 7.8 | |
| Consumo real de combustible: | 9.8 l/100km | 9.4 l/100km | |
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El Mitsubishi L 200 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Isuzu D-Max a los 100 km es 1.4 litros más que el del Mitsubishi L 200, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Isuzu D-Max podría costar 210 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Isuzu D-Max a los 100 km es 0.4 litros más que el del Mitsubishi L 200. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 76 litros | 75 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 820 km en ciclo combinado | 960 km en ciclo combinado | |
| 770 km con el consumo real | 790 km con el consumo real | ||
| Mitsubishi L 200 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) | |
Dimensiones | |||
| Longitud: | 5.27 m | 5.31 m | |
| Anchura: | 1.87 m | 1.82 m | |
| Altura: | 1.79 m | 1.78 m | |
| Isuzu D-Max es 4 cm más corto que el Mitsubishi L 200, 6 cm más ancho la altura de los coches no difiere significativamente. | |||
| Capacidad del maletero: | sin datos | 1061 litros | |
| Diámetro de giro: | 13 metros | 11.8 metros | |
| El diámetro de giro del Isuzu D-Max es 1.2 metros más el del Mitsubishi L 200, lo que significa que el Isuzu D-Max puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Dirección asistida: | Dirección asistida eléctrica | Dirección asistida hidráulica | |
| La dirección asistida eléctrica es más sencilla, más silenciosa, más eficiente en el consumo de combustible, más configurable y ofrece funciones adicionales como la dirección automática para la asistencia de carril y el aparcamiento. Las desventajas de la dirección asistida eléctrica son el posible sobrecalentamiento en condiciones de carga prolongada y la insuficiente retroalimentación (sensación) durante la dirección. | |||
| Peso bruto: | 3`100 kg | sin datos | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | sin datos | |
| Precio promedio (€): | sin datos | 28 400 | |
| Ventajas y desventajas: |
Isuzu D-Max tiene
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Mitsubishi L 200 tiene
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