Honda Stream 2001 vs Honda CR-V 2004
| Carrocería: | Minivan / MPV | Crossover / SUV | |
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| Los crossover y los SUV tienen mejores capacidades todoterreno (mayor altura libre al suelo, pueden tener tracción 4x4), son preferibles para circular por carreteras sin asfaltar y zonas rurales. Además, la posición del conductor es más alta en un crossover o un SUV, lo que mejora la visibilidad también en ciudad. Esto suele producirse a costa de un mayor consumo de combustible, un aumento del peso y mayores costes de mantenimiento. | |||
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
| Motor: | 2.0 Gasolina | 2.0 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Cadena de distribución | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 156 CV | 150 CV | |
| Par máximo: | 192 NM | 190 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 11.2 segundos | 12 segundos | |
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Honda Stream es más dinámico de conducir. El motor del Honda Stream produce 6 CV más de potencia que el Honda CR-V, mientras que el par motor es 2 NM más que el Honda CR-V. Gracias a la mayor potencia, Honda Stream alcanza la velocidad de 100 km/h 0.8 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 9.1 | 9.3 | |
| Consumo real de combustible: | 9.6 l/100km | 10.6 l/100km | |
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El Honda Stream es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Honda Stream a los 100 km es 0.2 litros menos que el del Honda CR-V, lo que significa que conduciendo el Honda Stream más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 30 litros de combustible. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Honda Stream a los 100 km es 1 litros menos que el del Honda CR-V. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 55 litros | 58 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 600 km en ciclo combinado | 620 km en ciclo combinado | |
| 770 km en la autopista | 760 km en la autopista | ||
| 570 km con el consumo real | 540 km con el consumo real | ||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción delantera (FWD) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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Honda CR-V 2004: El coche incorpora el sistema de tracción total en tiempo real de Honda, que envía par a las ruedas delanteras en condiciones normales. Un embrague multidisco transfiere el par al eje trasero cuando se detecta deslizamiento de las ruedas (la presión se aplica al embrague mediante un sistema de doble bomba). Para que el ABS funcione con suavidad, el embrague también se desconecta durante la frenada. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 420'000 km | 420'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados. | |||
| Duración de la producción del motor: | 11 años | 11 años | |
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.57 m | 4.64 m | |
| Anchura: | 1.70 m | 1.78 m | |
| Altura: | 1.59 m | 1.71 m | |
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Honda Stream es más pequeño. Honda Stream es 7 cm más corto que el Honda CR-V, 8 cm más estrecho, mientras que la altura del Honda Stream es 12 cm más bajo. | |||
| Asientos: | 7 asientos | 5 asientos | |
| Capacidad del maletero: | 158 litros | 525 litros | |
| Capacidad del maletero con 7 asientos: | 158 litros | sin datos | |
| Capacidad del maletero con 5 asientos: | sin datos | 525 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1520 litros | 952 litros | |
| La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Honda Stream (en 568 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 11 metros | 10.4 metros | |
| El diámetro de giro del Honda Stream es 0.6 metros más el del Honda CR-V, lo que significa que el Honda Stream puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`030 | 1`910 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | sin datos | encima de la media | |
| Precio promedio (€): | 1200 | 2600 | |
| Ventajas y desventajas: |
Honda Stream tiene
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Honda CR-V tiene
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