Honda FR-V 2007 vs Ford C-Max 2007
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.2 Diesel | 1.6 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Cadena y correa de distribución | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 140 CV | 90 CV | |
| Par máximo: | 340 NM | 215 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 10.1 segundos | 13.1 segundos | |
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Honda FR-V es más dinámico de conducir. El motor del Honda FR-V produce 50 CV más de potencia que el Ford C-Max, mientras que el par motor es 125 NM más que el Ford C-Max. Gracias a la mayor potencia, Honda FR-V alcanza la velocidad de 100 km/h 3 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.3 | 4.8 | |
| Consumo real de combustible: | 7.4 l/100km | 5.6 l/100km | |
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El Ford C-Max es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Honda FR-V a los 100 km es 1.5 litros más que el del Ford C-Max, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Honda FR-V podría costar 225 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Honda FR-V a los 100 km es 1.8 litros más que el del Ford C-Max. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 58 litros | 55 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 920 km en ciclo combinado | 1140 km en ciclo combinado | |
| 780 km con el consumo real | 980 km con el consumo real | ||
| Ford C-Max consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 350'000 km | 300'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Honda FR-V podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 8 años | 5 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 3 modelos de coches, incluyendo Honda Civic, Honda CR-V, Honda Accord | Utilizado sólo para este coche | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Honda FR-V podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | no | sí | |
| El motor del Ford C-Max tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
| Honda FR-V 2007 2.2 motor: El primer motor diésel de Honda incorporaba un bloque de aluminio, un turbocompresor de geometría variable, inyección Common Rail Bosch de segunda generación, culata de 16 válvulas y un eje de equilibrado integrado en el cárter. El resultado fue ... Más sobre Honda FR-V 2007 2.2 motor | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.29 m | 4.33 m | |
| Anchura: | 1.81 m | 1.82 m | |
| Altura: | 1.61 m | 1.60 m | |
| Ambos coches tienen un tamaño similar. Honda FR-V es 5 cm más corto que el Ford C-Max, 1 cm más estrecho, mientras que la altura del Honda FR-V es 1 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 439 litros | 550 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1049 litros | 1620 litros | |
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El Ford C-Max tiene más maletero. Honda FR-V tiene 111 litros menos de maletero que el Ford C-Max. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Ford C-Max (en 571 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 10.5 metros | 10.7 metros | |
| El diámetro de giro del Honda FR-V es 0.2 metros menos el del Ford C-Max. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`130 | 1`920 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | encima de la media | |
| Precio promedio (€): | 1800 | 2600 | |
| Ventajas y desventajas: |
Honda FR-V tiene
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Ford C-Max tiene
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