Honda FR-V 2007 vs Citroen Xsara Picasso 2004
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 1.8 Gasolina | 1.7 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 140 CV | 115 CV | |
| Par máximo: | 175 NM | 160 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 10.6 segundos | 12.2 segundos | |
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Honda FR-V es más dinámico de conducir. El motor del Honda FR-V produce 25 CV más de potencia que el Citroen Xsara Picasso, mientras que el par motor es 15 NM más que el Citroen Xsara Picasso. Gracias a la mayor potencia, Honda FR-V alcanza la velocidad de 100 km/h 1.6 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 7.5 | 7.7 | |
| Consumo real de combustible: | 8.2 l/100km | 9.0 l/100km | |
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El Honda FR-V es una mejor opción en términos de ahorro de combustible basado en el consumo reportado por el usuario, aunque la especificación muestra lo contrario. Por especificación el consumo de combustible del Honda FR-V a los 100 km es 0.2 litros menos que el del Citroen Xsara Picasso, lo que significa que conduciendo el Honda FR-V más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 30 litros de combustible. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Honda FR-V a los 100 km es 0.8 litros menos que el del Citroen Xsara Picasso. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 58 litros | 54 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 770 km en ciclo combinado | 700 km en ciclo combinado | |
| 920 km en la autopista | 910 km en la autopista | ||
| 700 km con el consumo real | 600 km con el consumo real | ||
| Honda FR-V consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 390'000 km | 350'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Honda FR-V podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 9 años | 8 años | |
| Dispersión del motor: | Utilizado también en Honda Civic | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Peugeot 407, Citroen C5 | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Citroen Xsara Picasso podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | no | sí | |
| El motor del Citroen Xsara Picasso tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
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Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.29 m | 4.28 m | |
| Anchura: | 1.81 m | 1.75 m | |
| Altura: | 1.61 m | 1.64 m | |
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Honda FR-V es más grande, pero ligeramente más bajo. Honda FR-V y Citroen Xsara Picasso tienen prácticamente la misma longitud. | |||
| Capacidad del maletero: | 439 litros | sin datos | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1049 litros | sin datos | |
| Diámetro de giro: | 10.5 metros | 11.5 metros | |
| El diámetro de giro del Honda FR-V es 1 metros menos el del Citroen Xsara Picasso, lo que significa que el Honda FR-V puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`975 | 1`300 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | por debajo del promedio | |
| Precio promedio (€): | 2000 | 1600 | |
| Ventajas y desventajas: |
Honda FR-V tiene
|
Citroen Xsara Picasso tiene
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