Ford Sierra 1990 vs SAAB 9000 1991

 
Ford Sierra
1990 - 1993
SAAB 9000
1991 - 1998
Caja de cambios: ManualAutomático
Motor: 1.8 Diesel2.3 Gasolina
Accionamiento del árbol de levas: Correa de distribuciónCadena de distribución
La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena.

Rendimiento

Potencia: 75 CV200 CV
Par máximo: 152 NM294 NM
Aceleración 0-100 km/h: 16.4 segundos8.5 segundos
SAAB 9000 es una conducción más dinámica.
El motor del Ford Sierra produce 125 CV menos de potencia que el SAAB 9000, mientras que el par motor es 142 NM menos que el SAAB 9000. Debido a la menor potencia, Ford Sierra alcanza la velocidad de 100 km/h 7.9 segundos más tarde.

Consumo de combustible

Consumo de combustible (l/100km): 6.411.7
Consumo real de combustible: 6.8 l/100km11.4 l/100km
El Ford Sierra es la mejor elección en ahorro de combustible.
Por especificación el consumo de combustible del Ford Sierra a los 100 km es 5.3 litros menos que el del SAAB 9000, lo que significa que conduciendo el Ford Sierra más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 795 litros de combustible.
Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Ford Sierra a los 100 km es 4.6 litros menos que el del SAAB 9000.
Capacidad del tanque de combustible: 60 litros66 litros
Distancia del tanque de combustible lleno: 930 km en ciclo combinado560 km en ciclo combinado
880 km con el consumo real570 km con el consumo real
Ford Sierra consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible.

Tracción

Tipo de tracción a las ruedas: Tracción trasera (RWD)Tracción delantera (FWD)
Los coches de tracción delantera (SAAB 9000) tienen mejor tracción en carreteras resbaladizas y al subir cuestas, consumen menos combustible y son más baratos. En el lado de las desventajas, los coches con tracción delantera suelen tener menos capacidad de remolque, peor aceleración y un manejo más duro. Los coches con tracción trasera (Ford Sierra) se manejan mejor en carreteras secas, aceleran mejor, tienen un reparto de pesos más uniforme y son más divertidos de conducir. La tracción trasera también es mejor para remolcar grandes cargas. Los desventajas de la tracción trasera son un menor espacio interior y de maletero y una mayor dificultad para maniobrar sobre mojado y nieve.

Motores

Vida media del motor: 300'000 km420'000 km
El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor SAAB 9000 podría ser mayor.
Duración de la producción del motor: 3 años4 años
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto.
Taqués hidráulicos: no
El motor del SAAB 9000 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.

Dimensiones

Longitud: 4.42 m4.76 m
Anchura: 1.69 m1.78 m
Altura: 1.41 m1.42 m
Ford Sierra es más pequeño.
Ford Sierra es 34 cm más corto que el SAAB 9000, 9 cm más estrecho, mientras que la altura del Ford Sierra es 1 cm más bajo.
Capacidad del maletero: sin datossin datos
Diámetro de giro: 10 metros10.9 metros
El diámetro de giro del Ford Sierra es 0.9 metros menos el del SAAB 9000, lo que significa que el Ford Sierra puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento.
Peso bruto (kg): 1`1501`800
La seguridad: sin datossin datos
Calidad:
por debajo del promedio
sin datos
Precio promedio (€): 4001400
Ventajas y desventajas: Ford Sierra tiene
  • motor con correa de distribución
  • menor consumo de combustible
  • más kilometraje con del tanque de combustible lleno
  • mayor maniobrabilidad
  • precio inferior
SAAB 9000 tiene
  • motor con cadena de distribución
  • más poder
  • más dinámico
  • mayor vida útil prevista del motor
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