Ford S-Max 2019 vs Volkswagen Sharan 2010
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.0 Diesel | 2.0 Diesel | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 150 CV | 170 CV | |
| Par máximo: | 370 NM | 350 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 10.8 segundos | 9.8 segundos | |
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Volkswagen Sharan es una conducción más dinámica. El motor del Ford S-Max produce 20 CV menos de potencia que el Volkswagen Sharan, but que el par motor es 20 NM más que el Volkswagen Sharan. Debido a la menor potencia, Ford S-Max alcanza la velocidad de 100 km/h 1 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | sin datos | 5.9 | |
| Capacidad del tanque de combustible: | 63 litros | 70 litros | |
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.80 m | 4.85 m | |
| Anchura: | 1.92 m | 1.90 m | |
| Altura: | 1.68 m | 1.74 m | |
| Ford S-Max es 5 cm más corto que el Volkswagen Sharan, 1 cm más ancho, mientras que la altura del Ford S-Max es 5 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 965 litros | 809 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
2020 litros | sin datos | |
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Ford S-Max tiene más capacidad de equipaje. Aunque el coche es más corto, Ford S-Max tiene 156 litros más de maletero que el Volkswagen Sharan. El Volkswagen Sharan puede tener más espacio interior, por lo que el habitáculo puede ser más espacioso y más cómodo para el conductor y los pasajeros. | |||
| Diámetro de giro: | 12 metros | 11.9 metros | |
| El diámetro de giro del Ford S-Max es 0.1 metros más el del Volkswagen Sharan. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`555 | 2`370 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | bajo | bajo | |
| Ford S-Max tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el Volkswagen Sharan presenta un 10 por ciento más defectos graves que el Ford S-Max, por lo que la calidad del Ford S-Max es probablemente ligeramente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 19 400 | 14 000 | |
| Ventajas y desventajas: |
Ford S-Max tiene
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Volkswagen Sharan tiene
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