Ford Ranger 2015 vs Toyota Hilux 2015
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.2 Diesel | 2.4 Diesel | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 160 CV | 150 CV | |
| Par máximo: | 385 NM | 400 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | n/a segundos | 13.2 segundos | |
| El motor del Ford Ranger produce 10 CV más de potencia que el Toyota Hilux, but que el par motor es 15 NM menos que el Toyota Hilux. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.9 | 7.0 | |
| Consumo real de combustible: | 8.9 l/100km | 9.5 l/100km | |
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El Ford Ranger es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Ford Ranger a los 100 km es 0.1 litros menos que el del Toyota Hilux, lo que significa que conduciendo el Ford Ranger más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 15 litros de combustible. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Ford Ranger a los 100 km es 0.6 litros menos que el del Toyota Hilux. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 80 litros | 80 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1150 km en ciclo combinado | 1140 km en ciclo combinado | |
| 890 km con el consumo real | 840 km con el consumo real | ||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción trasera (RWD) | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) | |
Dimensiones | |||
| Longitud: | 5.36 m | 5.33 m | |
| Anchura: | 1.86 m | 1.86 m | |
| Altura: | 1.82 m | 1.82 m | |
| Ambos coches tienen un tamaño similar. Ford Ranger es 3 cm más largo que el Toyota Hilux, la anchura es prácticamente la misma también la altura de los coches no difiere significativamente. | |||
| Capacidad del maletero: | sin datos | sin datos | |
| Diámetro de giro: | sin datos | 13.4 metros | |
| Peso bruto (kg): | 3`200 | 3`210 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | sin datos | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 31 400 | 24 400 | |
| Ventajas y desventajas: |
Ford Ranger tiene
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Toyota Hilux tiene
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