Ford F150 2011 vs Toyota Tundra 2009
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 3.7 Gasolina | 4.0 Gasolina | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 302 CV | 236 CV | |
| Par máximo: | 377 NM | 361 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | n/a segundos | n/a segundos | |
| El motor del Ford F150 produce 66 CV más de potencia que el Toyota Tundra, mientras que el par motor es 16 NM más que el Toyota Tundra. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 12.4 | 13.5 | |
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El Ford F150 es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Ford F150 a los 100 km es 1.1 litros menos que el del Toyota Tundra, lo que significa que conduciendo el Ford F150 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 165 litros de combustible. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 98 litros | 100 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 790 km en ciclo combinado | 740 km en ciclo combinado | |
| 960 km en la autopista | 810 km en la autopista | ||
| Ford F150 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 5.89 m | 5.81 m | |
| Anchura: | 2.01 m | 2.03 m | |
| Altura: | 1.91 m | 1.94 m | |
| Ambos coches tienen un tamaño similar. Ford F150 es 8 cm más largo que el Toyota Tundra, 2 cm más estrecho, mientras que la altura del Ford F150 es 3 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | sin datos | sin datos | |
| Diámetro de giro: | 14.3 metros | 13.6 metros | |
| El diámetro de giro del Ford F150 es 0.7 metros más el del Toyota Tundra, lo que significa que el Ford F150 puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Dirección asistida: | Dirección asistida eléctrica | Dirección asistida hidráulica | |
| La dirección asistida eléctrica es más sencilla, más silenciosa, más eficiente en el consumo de combustible, más configurable y ofrece funciones adicionales como la dirección automática para la asistencia de carril y el aparcamiento. Las desventajas de la dirección asistida eléctrica son el posible sobrecalentamiento en condiciones de carga prolongada y la insuficiente retroalimentación (sensación) durante la dirección. | |||
| Peso bruto (kg): | 3`084 | 2`903 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 16 800 | 20 400 | |
| Ventajas y desventajas: |
Ford F150 tiene
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Toyota Tundra tiene
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