Ford F150 2017 vs Toyota Tundra 2013
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 3.5 Gasolina | 4.0 Gasolina | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 450 CV | 270 CV | |
| Par máximo: | 691 NM | 377 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | n/a segundos | n/a segundos | |
| El motor del Ford F150 produce 180 CV más de potencia que el Toyota Tundra, mientras que el par motor es 314 NM más que el Toyota Tundra. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 14.7 | 13.8 | |
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El Toyota Tundra es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Ford F150 a los 100 km es 0.9 litros más que el del Toyota Tundra, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Ford F150 podría costar 135 litros más de compra. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 87 litros | 120 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 590 km en ciclo combinado | 860 km en ciclo combinado | |
| 660 km en la autopista | 1010 km en la autopista | ||
| Toyota Tundra consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) | Tracción trasera (RWD) | |
| Altura libre al suelo: | 292 mm | 264 mm | |
| Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Ford F150 puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 5.89 m | 5.81 m | |
| Anchura: | 2.03 m | 2.03 m | |
| Altura: | 1.92 m | 1.93 m | |
| Ambos coches tienen un tamaño similar. Ford F150 es 8 cm más largo que el Toyota Tundra, la anchura es prácticamente la misma , mientras que la altura del Ford F150 es 1 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 1495 litros | sin datos | |
| Diámetro de giro: | sin datos | 14.9 metros | |
| Dirección asistida: | Dirección asistida eléctrica | Dirección asistida hidráulica | |
| La dirección asistida eléctrica es más sencilla, más silenciosa, más eficiente en el consumo de combustible, más configurable y ofrece funciones adicionales como la dirección automática para la asistencia de carril y el aparcamiento. Las desventajas de la dirección asistida eléctrica son el posible sobrecalentamiento en condiciones de carga prolongada y la insuficiente retroalimentación (sensación) durante la dirección. | |||
| Peso bruto (kg): | sin datos | 2`903 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 55 000 | 36 600 | |
| Ventajas y desventajas: |
Ford F150 tiene
|
Toyota Tundra tiene
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