Fiat Scudo 2021 vs Peugeot Traveller 2020
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.0 Diesel | 2.0 Diesel | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 145 CV | 144 CV | |
| Par máximo: | 340 NM | 370 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 12.4 segundos | n/a segundos | |
| El motor del Fiat Scudo produce 1 CV más de potencia que el Peugeot Traveller, but que el par motor es 30 NM menos que el Peugeot Traveller. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 7.7 | sin datos | |
| Capacidad del tanque de combustible: | 69 litros | 70 litros | |
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.96 m | 4.96 m | |
| Anchura: | 1.92 m | 1.92 m | |
| Altura: | 1.88 m | 1.88 m | |
| Ambos coches tienen un tamaño similar. Fiat Scudo y Peugeot Traveller tienen prácticamente la misma longitud. | |||
| Capacidad del maletero: | 5300 litros | 798 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos, si es posible |
5800 litros | 2700 litros | |
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Fiat Scudo tiene más capacidad de equipaje. Fiat Scudo tiene 4502 litros más de maletero que el Peugeot Traveller. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Fiat Scudo (en 3100 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 12.4 metros | 12.9 metros | |
| El diámetro de giro del Fiat Scudo es 0.5 metros menos el del Peugeot Traveller, lo que significa que el Fiat Scudo puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto: | 2`830 kg | 2`760 kg | |
| Peso neto: | 1`653 kg | 2`138 kg | |
| Capacidad de carga: | 1`177 kg | 622 kg | |
| Fiat Scudo capacidad de carga (peso máximo permitido de carga y pasajeros) es par apmēram 47 procentiem más que Peugeot Traveller, por lo que para viajes familiares más largos o para transportar cargas más pesadas, el Fiat Scudo será más adecuado. | |||
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 19 600 | sin datos | |
| Ventajas y desventajas: |
Fiat Scudo tiene
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