Fiat Doblo 2001 vs Renault Scenic 2001
Caja de cambios: | Manual | Manual | |
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Motor: | 1.9 Diesel | 1.9 Diesel | |
Rendimiento | |||
Potencia: | 63 CV | 105 CV | |
Par máximo: | 118 NM | 200 NM | |
Aceleración 0-100 km/h: | 20.9 segundos | 12.8 segundos | |
Renault Scenic es una conducción más dinámica. El motor del Fiat Doblo produce 42 CV menos de potencia que el Renault Scenic, mientras que el par motor es 82 NM menos que el Renault Scenic. Debido a la menor potencia, Fiat Doblo alcanza la velocidad de 100 km/h 8.1 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
Consumo de combustible (l/100km): | 7.7 | 5.9 | |
El Renault Scenic es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Fiat Doblo a los 100 km es 1.8 litros más que el del Renault Scenic, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Fiat Doblo podría costar 270 litros más de compra. | |||
Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros | 60 litros | |
Distancia del tanque de combustible lleno: | 770 km en ciclo combinado | 1010 km en ciclo combinado | |
920 km en la autopista | 1220 km en la autopista | ||
Renault Scenic consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Dimensiones | |||
Longitud: | 4.16 m | 4.17 m | |
Anchura: | 1.71 m | 1.70 m | |
Altura: | 1.80 m | 1.68 m | |
Fiat Doblo es 1 cm más corto que el Renault Scenic, 1 cm más ancho, mientras que la altura del Fiat Doblo es 12 cm más alto. | |||
Capacidad del maletero: | sin datos | sin datos | |
Diámetro de giro: | 10.5 metros | 10.7 metros | |
El diámetro de giro del Fiat Doblo es 0.2 metros menos el del Renault Scenic. | |||
Peso bruto (kg): | 1`100 | 1`300 | |
La seguridad: | |||
Calidad: | bajo | bajo | |
Renault Scenic tiene algo menos de fallos. La tasa de defectos en la inspección técnica anual es similar para ambos coches, es ligeramente superior para Fiat Doblo, por lo que la calidad de Renault Scenic podría ser un poco mejor. | |||
Precio promedio (€): | 1600 | 1200 | |
Ventajas y desventajas: |
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Renault Scenic tiene
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