Dodge Charger 2005 vs BMW 3 serie 2006

Dodge Charger 2005: Hasta 2008 - Tracción total, reparto de par: 38% delante, 62% detrás. 2009 y posteriores - Tracción automática a las cuatro ruedas (caja de transferencia Borg-Warner 44-40). Tracción trasera en condiciones normales de conducción. Las ruedas delanteras se engranan y hasta el 38% del par se envía a las ruedas delanteras cuando se produce al menos una de las siguientes condiciones: se detecta giro de las ruedas traseras, los limpiaparabrisas están en uso constante, la temperatura del aire exterior es inferior a 0C (32F), la transmisión está en modo manual, el control de tracción está desactivado.

BMW 3 sērija 2006: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción total sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se desestabilice, sin que el conductor lo note. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente en la caja de transferencia. El embrague está parcialmente bloqueado la mayor parte del tiempo, distribuyendo la potencia a ambos ejes en una relación de 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A altas velocidades o al aparcar, por ejemplo, el embrague se desembraga y toda la potencia se envía a las ruedas traseras. El DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas individualmente para recuperar la tracción y ayudar en las curvas.