Dacia Sandero 2019 vs Ford EcoSport 2017
| Caja de cambios: | Manual | Automático | |
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| Motor: | 1.0 Gasolina | 1.0 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 101 CV | 125 CV | |
| Par máximo: | 160 NM | 170 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | n/a segundos | 11.6 segundos | |
| El motor del Dacia Sandero produce 24 CV menos de potencia que el Ford EcoSport, mientras que el par motor es 10 NM menos que el Ford EcoSport. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.0 | 5.8 | |
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El Dacia Sandero es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Dacia Sandero a los 100 km es 0.8 litros menos que el del Ford EcoSport, lo que significa que conduciendo el Dacia Sandero más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 120 litros de combustible. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 50 litros | 52 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1000 km en ciclo combinado | 890 km en ciclo combinado | |
| Dacia Sandero consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
| Altura libre al suelo: | 173 mm | 190 mm | |
| Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Ford EcoSport puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. Sin embargo, que este versión Ford EcoSport no tiene tracción 4x4, que es muy importante en malas condiciones de la carretera. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 350'000 km | 300'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Dacia Sandero podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 6 años | 12 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Dacia Duster, Nissan Micra | Instalado en al menos otros 3 modelos de coches, incluyendo Ford Focus, Ford Mondeo, Ford C-Max | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Ford EcoSport podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.09 m | 4.10 m | |
| Anchura: | 1.76 m | 1.77 m | |
| Altura: | 1.62 m | 1.65 m | |
| Ambos coches tienen un tamaño similar. Dacia Sandero y Ford EcoSport tienen prácticamente la misma longitud. | |||
| Capacidad del maletero: | 320 litros | 356 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1200 litros | 1238 litros | |
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El Ford EcoSport tiene más maletero. Dacia Sandero tiene 36 litros menos de maletero que el Ford EcoSport. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Ford EcoSport (en 38 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 10.6 metros | 10.6 metros | |
| Peso bruto (kg): | sin datos | 1`775 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | bajo | encima de la media | |
| Ford EcoSport tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el Dacia Sandero presenta un 90 por ciento más defectos graves que el Ford EcoSport, por lo que la calidad del Ford EcoSport es probablemente significativamente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 7800 | 14 600 | |
| Ventajas y desventajas: |
Dacia Sandero tiene
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Ford EcoSport tiene
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