Dacia Duster 2017 vs Toyota RAV4 2013
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
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| Motor: | 1.5 Diesel | 2.0 Gasolina | |
| Los motores diésel (Dacia Duster) superan a los de gasolina en eficiencia de combustible y par a bajo régimen, lo que los hace más económicos y mejores para remolcar o recorrer largas distancias. Los motores de gasolina (Toyota RAV4), sin embargo, son más ligeros, silenciosos y ofrecen mejor aceleración y capacidad de respuesta, especialmente en vehículos más pequeños. | |||
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Cadena de distribución | |
| La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 110 CV | 146 CV | |
| Par máximo: | 260 NM | 187 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 12.4 segundos | 10.7 segundos | |
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Toyota RAV4 es una conducción más dinámica. El motor del Dacia Duster produce 36 CV menos de potencia que el Toyota RAV4, but que el par motor es 73 NM más que el Toyota RAV4. Debido a la menor potencia, Dacia Duster alcanza la velocidad de 100 km/h 1.7 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 4.7 | 8.0 | |
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El Dacia Duster es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del Dacia Duster a los 100 km es 3.3 litros menos que el del Toyota RAV4, lo que significa que conduciendo el Dacia Duster más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 495 litros de combustible. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 50 litros | 60 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1060 km en ciclo combinado | 750 km en ciclo combinado | |
| 1060 km en la autopista | 930 km en la autopista | ||
| Dacia Duster consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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Dacia Duster 2017: El sistema 4x4 del Duster es una adaptación del Nissan Quashqai. Tiene modos 2WD, AUTO y LOCK que se seleccionan con un botón. En modo 2WD, el vehículo es FWD. En el modo AUTO, el vehículo es normalmente FWD, pero si las ruedas patinan, las traseras se activan para ganar tracción. En el modo LOCK (disponible a velocidades de hasta 60 km/h), el diferencial central divide el par 50/50 delante/detrás. Toyota RAV4 2012: Dispone de tracción total automática proactiva con modos Auto, Lock y Sport. En modo Auto, el coche tiene tracción delantera en condiciones normales. Si se detecta deslizamiento de las ruedas, el par se transfiere a las ruedas traseras mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente. En el modo Sport, el par se transfiere casi instantáneamente entre las ruedas delanteras y traseras para mejorar el comportamiento en curvas, con hasta un 50% de la potencia del motor en las ruedas traseras. El modo Lock puede activarse a velocidades inferiores a 40 km/h y proporciona una tracción constante a las cuatro ruedas. | |||
Motores | |||
| Duración de la producción del motor: | 14 años | 19 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 16 modelos de coches, incluyendo Nissan Qashqai, Renault Scenic, Renault Megane | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Toyota Avensis, Toyota Camry | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. | |||
| Taqués hidráulicos: | no | sí | |
| El motor del Toyota RAV4 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
| Dacia Duster 2017 1.5 motor: El motor ha sufrido numerosas modificaciones y es relativamente corriente, con un abundante suministro de piezas de repuesto. Presenta una relación óptima entre consumo de combustible y potencia. Sin ... Más sobre Dacia Duster 2017 1.5 motor Toyota RAV4 2013 2.0 motor: Los propietarios suelen informar de un aumento del consumo de aceite, que se acentúa especialmente con el paso del tiempo. Además, la bomba de agua tiene una vida útil limitada y, después de 150.000 km, la cadena de distribución ... Más sobre Toyota RAV4 2013 2.0 motor | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.34 m | 4.57 m | |
| Anchura: | 1.80 m | 1.85 m | |
| Altura: | 1.69 m | 1.67 m | |
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Dacia Duster es más pequeño, pero ligeramente más alto. Dacia Duster es 23 cm más corto que el Toyota RAV4, 4 cm más estrecho, mientras que la altura del Dacia Duster es 2 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 445 litros | 577 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1444 litros | 1705 litros | |
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El Toyota RAV4 tiene más maletero. Dacia Duster tiene 132 litros menos de maletero que el Toyota RAV4. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Toyota RAV4 (en 261 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 10.2 metros | 10.6 metros | |
| El diámetro de giro del Dacia Duster es 0.4 metros menos el del Toyota RAV4, lo que significa que el Dacia Duster puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`899 | 2`050 | |
| La seguridad: | |||
| El Toyota RAV4 puntúa más alto en las pruebas de seguridad. El Toyota RAV4 obtiene una puntuación significativamente mayor en las pruebas de tecnologías de seguridad activa (control de estabilidad, asistencia de carril, frenado automático, etc.). | |||
| Calidad: | bajo | alto | |
| Toyota RAV4 tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el Dacia Duster presenta un 75 por ciento más defectos graves que el Toyota RAV4, por lo que la calidad del Toyota RAV4 es probablemente significativamente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 10 200 | 11 400 | |
| Ventajas y desventajas: |
Dacia Duster tiene
|
Toyota RAV4 tiene
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