Dacia Duster 2017 vs Toyota RAV4 2012
| Caja de cambios: | Automático | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 1.5 Diesel | 2.0 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Cadena de distribución | |
| La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 110 CV | 124 CV | |
| Par máximo: | 260 NM | 310 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 11.9 segundos | 11 segundos | |
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Toyota RAV4 es una conducción más dinámica. El motor del Dacia Duster produce 14 CV menos de potencia que el Toyota RAV4, mientras que el par motor es 50 NM menos que el Toyota RAV4. Debido a la menor potencia, Dacia Duster alcanza la velocidad de 100 km/h 0.9 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 4.5 | 5.2 | |
| Consumo real de combustible: | 6.1 l/100km | 6.3 l/100km | |
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El Dacia Duster es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Dacia Duster a los 100 km es 0.7 litros menos que el del Toyota RAV4, lo que significa que conduciendo el Dacia Duster más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 105 litros de combustible. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Dacia Duster a los 100 km es 0.2 litros menos que el del Toyota RAV4. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 50 litros | 60 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1110 km en ciclo combinado | 1150 km en ciclo combinado | |
| 1110 km en la autopista | 1300 km en la autopista | ||
| 810 km con el consumo real | 950 km con el consumo real | ||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción delantera (FWD) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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Toyota RAV4 2012: Dispone de tracción total automática proactiva con modos Auto, Lock y Sport. En modo Auto, el coche tiene tracción delantera en condiciones normales. Si se detecta deslizamiento de las ruedas, el par se transfiere a las ruedas traseras mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente. En el modo Sport, el par se transfiere casi instantáneamente entre las ruedas delanteras y traseras para mejorar el comportamiento en curvas, con hasta un 50% de la potencia del motor en las ruedas traseras. El modo Lock puede activarse a velocidades inferiores a 40 km/h y proporciona una tracción constante a las cuatro ruedas. | |||
| Altura libre al suelo: | 210 mm | 187 mm | |
| Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Dacia Duster puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. Sin embargo, que este versión Dacia Duster no tiene tracción 4x4, que es muy importante en malas condiciones de la carretera. Elige entre las cuatro versiones 4x4 de Dacia Duster 2017 si la conducción todoterreno es importante para ti. | |||
Motores | |||
| Duración de la producción del motor: | 12 años | 13 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 16 modelos de coches, incluyendo Nissan Qashqai, Renault Scenic, Renault Megane | Instalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Toyota Avensis, Toyota Corolla, Toyota Auris, Toyota Corolla Verso | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Dacia Duster podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | no | sí | |
| El motor del Toyota RAV4 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.34 m | 4.57 m | |
| Anchura: | 1.80 m | 1.85 m | |
| Altura: | 1.69 m | 1.67 m | |
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Dacia Duster es más pequeño, pero ligeramente más alto. Dacia Duster es 23 cm más corto que el Toyota RAV4, 4 cm más estrecho, mientras que la altura del Dacia Duster es 2 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 445 litros | 577 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1478 litros | 1705 litros | |
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El Toyota RAV4 tiene más maletero. Dacia Duster tiene 132 litros menos de maletero que el Toyota RAV4. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Toyota RAV4 (en 227 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 10.1 metros | 11.4 metros | |
| El diámetro de giro del Dacia Duster es 1.3 metros menos el del Toyota RAV4, lo que significa que el Dacia Duster puede ser más fácil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 1`854 | 2`190 | |
| La seguridad: | |||
| El Toyota RAV4 puntúa más alto en las pruebas de seguridad. El Toyota RAV4 obtiene una puntuación significativamente mayor en las pruebas de tecnologías de seguridad activa (control de estabilidad, asistencia de carril, frenado automático, etc.). | |||
| Calidad: | bajo | alto | |
| Toyota RAV4 tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el Dacia Duster presenta un 75 por ciento más defectos graves que el Toyota RAV4, por lo que la calidad del Toyota RAV4 es probablemente significativamente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 11 400 | 13 200 | |
| Ventajas y desventajas: |
Dacia Duster tiene
|
Toyota RAV4 tiene
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