Dacia Dokker 2016 vs Ford C-Max 2014

 
Dacia Dokker
2016 - 2018
Ford C-Max
2014 -
Caja de cambios: ManualManual
Motor: 1.2 Gasolina1.0 Gasolina
Accionamiento del árbol de levas: Cadena de distribuciónCorrea de distribución
La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones.

Rendimiento

Potencia: 116 CV125 CV
Par máximo: 190 NM170 NM
Aceleración 0-100 km/h: 10.8 segundos11.4 segundos
Dacia Dokker es más dinámico de conducir.
El motor del Dacia Dokker produce 9 CV menos de potencia que el Ford C-Max, but que el par motor es 20 NM más que el Ford C-Max. A pesar de su menor potencia, Dacia Dokker alcanza la velocidad de 100 km/h 0.6 segundos más rápido.

Consumo de combustible

Consumo de combustible (l/100km): 5.75.1
Consumo real de combustible: 7.8 l/100km7.1 l/100km
El Ford C-Max es la mejor elección en ahorro de combustible.
Por especificación el consumo de combustible del Dacia Dokker a los 100 km es 0.6 litros más que el del Ford C-Max, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Dacia Dokker podría costar 90 litros más de compra.
Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Dacia Dokker a los 100 km es 0.7 litros más que el del Ford C-Max.
Capacidad del tanque de combustible: 50 litros55 litros
Distancia del tanque de combustible lleno: 870 km en ciclo combinado1070 km en ciclo combinado
980 km en la autopista1220 km en la autopista
640 km con el consumo real770 km con el consumo real
Ford C-Max consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible.

Motores

Duración de la producción del motor: 7 años12 años
Dispersión del motor: Instalado en al menos otros 8 modelos de coches, incluyendo Renault Scenic, Renault Megane, Dacia DusterInstalado en al menos otros 3 modelos de coches, incluyendo Ford Focus, Ford Mondeo, Ford EcoSport
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto.

Dimensiones

Longitud: 4.36 m4.38 m
Anchura: 1.75 m1.83 m
Altura: 1.81 m1.63 m
Dacia Dokker es más pequeño, pero más alto.
Dacia Dokker es 2 cm más corto que el Ford C-Max, 8 cm más estrecho, mientras que la altura del Dacia Dokker es 19 cm más alto.
Capacidad del maletero: 800 litros432 litros
Capacidad máxima del maletero:
con los asientos traseros abatidos
3000 litros1684 litros
Dacia Dokker tiene más capacidad de equipaje.
Aunque el coche es más corto, Dacia Dokker tiene 368 litros más de maletero que el Ford C-Max. El Ford C-Max puede tener más espacio interior, por lo que el habitáculo puede ser más espacioso y más cómodo para el conductor y los pasajeros. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Dacia Dokker (en 1316 litros).
Diámetro de giro: 11.1 metros11.1 metros
Dirección asistida: Dirección asistida hidráulicaDirección asistida eléctrica
La dirección asistida hidráulica es tecnológicamente más compleja, más ruidosa, aumenta el consumo de combustible y requiere más mantenimiento. Sin embargo, tiene la ventaja de que tiene más potencia, menos tensión en el sistema eléctrico del coche y mejor respuesta (sensación) al dirigir.
Peso bruto (kg): 1`8261`900
La seguridad: sin datos
Calidad:
bajo

promedio
Ford C-Max tiene menos problemas.
Según los datos de la inspección técnica anual, el Dacia Dokker presenta un 75 por ciento más defectos graves que el Ford C-Max, por lo que la calidad del Ford C-Max es probablemente significativamente mejor.
Precio promedio (€): 86009200
Ventajas y desventajas: Dacia Dokker tiene
  • motor con cadena de distribución
  • más dinámico
  • maletero más espacioso
  • dirección asistida hidráulica
  • precio inferior
Ford C-Max tiene
  • motor con correa de distribución
  • más poder
  • menor consumo de combustible
  • más kilometraje con del tanque de combustible lleno
  • dirección asistida eléctrica
  • menos fallos
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