Dacia Dokker 2016 vs Ford C-Max 2014
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
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| Motor: | 1.3 Gasolina | 1.0 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 131 CV | 100 CV | |
| Par máximo: | 220 NM | 170 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 9.2 segundos | 12.9 segundos | |
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Dacia Dokker es más dinámico de conducir. El motor del Dacia Dokker produce 31 CV más de potencia que el Ford C-Max, mientras que el par motor es 50 NM más que el Ford C-Max. Gracias a la mayor potencia, Dacia Dokker alcanza la velocidad de 100 km/h 3.7 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 6.1 | 5.1 | |
| Consumo real de combustible: | 7.3 l/100km | 7.2 l/100km | |
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El Ford C-Max es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Dacia Dokker a los 100 km es 1 litros más que el del Ford C-Max, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Dacia Dokker podría costar 150 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Dacia Dokker a los 100 km es 0.1 litros más que el del Ford C-Max. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 50 litros | 55 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 810 km en ciclo combinado | 1070 km en ciclo combinado | |
| 940 km en la autopista | 1220 km en la autopista | ||
| 680 km con el consumo real | 760 km con el consumo real | ||
| Ford C-Max consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
| Altura libre al suelo: | 186 mm | 140 mm | |
| Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Dacia Dokker puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. Sin embargo, que este versión Dacia Dokker no tiene tracción 4x4, que es muy importante en malas condiciones de la carretera. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 350'000 km | 350'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados. | |||
| Duración de la producción del motor: | 9 años | 14 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 8 modelos de coches, incluyendo Renault Scenic, Renault Megane, Dacia Duster | Instalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Ford Focus, Ford Fiesta, Ford Tourneo, Ford B-Max | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del Dacia Dokker tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
| Dacia Dokker 2016 1.3 motor: El motor es fiable. Sin embargo, en caso de problemas, conseguir recambios y reparaciones puede ser difícil. El consumo de combustible es razonable, y el motor no es demasiado exigente con la calidad del ... Más sobre Dacia Dokker 2016 1.3 motor | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.36 m | 4.38 m | |
| Anchura: | 1.75 m | 1.83 m | |
| Altura: | 1.81 m | 1.63 m | |
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Dacia Dokker es más pequeño, pero más alto. Dacia Dokker es 2 cm más corto que el Ford C-Max, 8 cm más estrecho, mientras que la altura del Dacia Dokker es 19 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 800 litros | 432 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos, si es posible |
3000 litros | 1684 litros | |
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Dacia Dokker tiene más capacidad de equipaje. Aunque el coche es más corto, El Ford C-Max puede tener más espacio interior, por lo que el habitáculo puede ser más espacioso y más cómodo para el conductor y los pasajeros. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Dacia Dokker (en 1316 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 11.1 metros | 11.1 metros | |
| Dirección asistida: | Dirección asistida hidráulica | Dirección asistida eléctrica | |
| La dirección asistida hidráulica es tecnológicamente más compleja, más ruidosa, aumenta el consumo de combustible y requiere más mantenimiento. Sin embargo, tiene la ventaja de que tiene más potencia, menos tensión en el sistema eléctrico del coche y mejor respuesta (sensación) al dirigir. | |||
| Peso bruto: | 1`956 kg | 1`900 kg | |
| Peso neto: | 1`308 kg | 1`391 kg | |
| Capacidad de carga: | 648 kg | 509 kg | |
| Dacia Dokker capacidad de carga (peso máximo permitido de carga y pasajeros) es par apmēram 21 procentiem más que Ford C-Max, por lo que para viajes familiares más largos o para transportar cargas más pesadas, el Dacia Dokker será más adecuado. | |||
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | bajo | promedio | |
| Ford C-Max tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el Dacia Dokker presenta un 75 por ciento más defectos graves que el Ford C-Max, por lo que la calidad del Ford C-Max es probablemente significativamente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 5800 | 6400 | |
| Ventajas y desventajas: |
Dacia Dokker tiene
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Ford C-Max tiene
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