Citroen C8 2004 vs Mazda 5 2005
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
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| Motor: | 2.0 Gasolina | 2.0 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Correa de distribución | Cadena de distribución | |
| La correa de distribución suele tener que ser sustituida con más frecuencia que la cadena, pero suele ser bastante más barata. Los motores de correa dentada suelen ser más silenciosos y con menos vibraciones que los de cadena. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 138 CV | 145 CV | |
| Par máximo: | 190 NM | 185 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 12.2 segundos | 10.8 segundos | |
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Mazda 5 es una conducción más dinámica. El motor del Citroen C8 produce 7 CV menos de potencia que el Mazda 5, but que el par motor es 5 NM más que el Mazda 5. Debido a la menor potencia, Citroen C8 alcanza la velocidad de 100 km/h 1.4 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 9.1 | 8.2 | |
| Consumo real de combustible: | 10.2 l/100km | 9.1 l/100km | |
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El Mazda 5 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Citroen C8 a los 100 km es 0.9 litros más que el del Mazda 5, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Citroen C8 podría costar 135 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Citroen C8 a los 100 km es 1.1 litros más que el del Mazda 5. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 80 litros | 60 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 870 km en ciclo combinado | 730 km en ciclo combinado | |
| 1090 km en la autopista | 900 km en la autopista | ||
| 780 km con el consumo real | 650 km con el consumo real | ||
| Citroen C8 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 460'000 km | 430'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados. | |||
| Duración de la producción del motor: | 21 años | 7 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 5 modelos de coches, incluyendo Peugeot 307, Peugeot 407, Citroen C5, Citroen C4, Citroen C4 Picasso | Utilizado también en Mazda 6 | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Citroen C8 podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del Citroen C8 tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
| Citroen C8 2004 2.0 motor: El Peugeot EW10A (RFJ) es un motor de gasolina atmosférico de 2,0 litros introducido en 2005 como versión actualizada del antiguo EW10J4, adaptado para cumplir la normativa de emisiones Euro 4. En general, el motor se considera bastante fiable y sencillo para su clase, con unos costes de reparación relativamente bajos y una buena durabilidad general cuando se mantiene adecuadamente. Las quejas más comunes están ... Más sobre Citroen C8 2004 2.0 motor | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.73 m | 4.56 m | |
| Anchura: | 1.85 m | 1.76 m | |
| Altura: | 1.86 m | 1.66 m | |
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Citroen C8 es más grande. Citroen C8 es 17 cm más largo que el Mazda 5, 9 cm más ancho, mientras que la altura del Citroen C8 es 20 cm más alto. | |||
| Asientos: | 7 asientos | 7 asientos | |
| Capacidad del maletero: | sin datos | 112 litros | |
| Capacidad del maletero con 7 asientos: | sin datos | 112 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos, si es posible |
2948 litros | 1566 litros | |
| La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Citroen C8 (en 1382 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 10.9 metros | 10.6 metros | |
| El diámetro de giro del Citroen C8 es 0.3 metros más el del Mazda 5. | |||
| Dirección asistida: | Dirección asistida hidráulica | Dirección asistida eléctrica | |
| La dirección asistida hidráulica es tecnológicamente más compleja, más ruidosa, aumenta el consumo de combustible y requiere más mantenimiento. Sin embargo, tiene la ventaja de que tiene más potencia, menos tensión en el sistema eléctrico del coche y mejor respuesta (sensación) al dirigir. | |||
| Peso bruto: | 2`500 kg | 2`100 kg | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | sin datos | promedio | |
| Precio promedio (€): | 2200 | 1400 | |
| Ventajas y desventajas: |
Citroen C8 tiene
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Mazda 5 tiene
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