Chrysler Pacifica 2016 vs Ford Tourneo 2014
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 3.6 Gasolina | 1.6 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 291 CV | 150 CV | |
| Par máximo: | 355 NM | 240 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | n/a segundos | 10.9 segundos | |
| El motor del Chrysler Pacifica produce 141 CV más de potencia que el Ford Tourneo, mientras que el par motor es 115 NM más que el Ford Tourneo. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 10.7 | 8.0 | |
| Consumo real de combustible: | 11.2 l/100km | 9.8 l/100km | |
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El Ford Tourneo es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del Chrysler Pacifica a los 100 km es 2.7 litros más que el del Ford Tourneo, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Chrysler Pacifica podría costar 405 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Chrysler Pacifica a los 100 km es 1.4 litros más que el del Ford Tourneo. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 71 litros | 60 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 660 km en ciclo combinado | 750 km en ciclo combinado | |
| 840 km en la autopista | 950 km en la autopista | ||
| 630 km con el consumo real | 610 km con el consumo real | ||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 350'000 km | 350'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados. | |||
| Duración de la producción del motor: | 9 años | 16 años | |
| Dispersión del motor: | Utilizado también en Jeep Wrangler | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Ford Focus, Ford C-Max | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Ford Tourneo podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| Taqués hidráulicos: | sí | no | |
| El motor del Chrysler Pacifica tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 5.18 m | 4.42 m | |
| Anchura: | 2.02 m | 1.84 m | |
| Altura: | 1.78 m | 1.85 m | |
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Chrysler Pacifica es más grande, pero más bajo. Chrysler Pacifica es 76 cm más largo que el Ford Tourneo, 19 cm más ancho, mientras que la altura del Chrysler Pacifica es 8 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 915 litros | 1029 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
3979 litros | sin datos | |
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El Ford Tourneo tiene más maletero. A pesar de su mayor longitud, Chrysler Pacifica tiene 114 litros menos de maletero que el Ford Tourneo. Esto podría significar que el Chrysler Pacifica utiliza más espacio en el habitáculo, que podría ser más espacioso y cómodo para el conductor y los pasajeros. | |||
| Diámetro de giro: | 12.1 metros | 11.3 metros | |
| El diámetro de giro del Chrysler Pacifica es 0.8 metros más el del Ford Tourneo, lo que significa que el Chrysler Pacifica puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`724 | 2`045 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | sin datos | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 31 400 | 29 000 | |
| Ventajas y desventajas: |
Chrysler Pacifica tiene
|
Ford Tourneo tiene
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