Chevrolet Captiva 2013 vs Subaru Forester 2013

 
Chevrolet Captiva
2013 - 2014
Subaru Forester
2013 - 2016
Caja de cambios: AutomáticoManual
Motor: 2.2 Diesel2.0 Diesel
Accionamiento del árbol de levas: Cadena de distribuciónCadena de distribución

Rendimiento

Potencia: 184 CV147 CV
Par máximo: 400 NM350 NM
Aceleración 0-100 km/h: 11 segundos10.2 segundos
El motor del Chevrolet Captiva produce 37 CV más de potencia que el Subaru Forester, mientras que el par motor es 50 NM más que el Subaru Forester. A pesar de la mayor potencia, Chevrolet Captiva alcanza la velocidad de 100 km/h 0.8 segundos más tarde.

Consumo de combustible

Consumo de combustible (l/100km): 7.95.7
Consumo real de combustible: 10.9 l/100km6.8 l/100km
El Subaru Forester es la mejor elección en ahorro de combustible.
Por especificación el consumo de combustible del Chevrolet Captiva a los 100 km es 2.2 litros más que el del Subaru Forester, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el Chevrolet Captiva podría costar 330 litros más de compra.
Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del Chevrolet Captiva a los 100 km es 4.1 litros más que el del Subaru Forester.
Capacidad del tanque de combustible: 65 litros60 litros
Distancia del tanque de combustible lleno: 820 km en ciclo combinado1050 km en ciclo combinado
1000 km en la autopista1220 km en la autopista
590 km con el consumo real880 km con el consumo real
Subaru Forester consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible.

Tracción

Tipo de tracción a las ruedas: Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4)Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4)

Motores

Vida media del motor: 420'000 km350'000 km
El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Chevrolet Captiva podría ser mayor.
Duración de la producción del motor: 14 años16 años
Dispersión del motor: Utilizado también en Opel AntaraInstalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Subaru Outback, Subaru Legacy
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Subaru Forester podría ser una mejor opción en este sentido.
Taqués hidráulicos: no
El motor del Chevrolet Captiva tiene taqués hidráulicos, que proporcionan un funcionamiento más silencioso y no necesitan ajustes periódicos, pero tienen un diseño más complejo y pueden causar graves daños al motor en caso de avería.

Dimensiones

Longitud: 4.67 m4.60 m
Anchura: 1.85 m1.80 m
Altura: 1.76 m1.74 m
Chevrolet Captiva es más grande.
Chevrolet Captiva es 8 cm más largo que el Subaru Forester, 5 cm más ancho, mientras que la altura del Chevrolet Captiva es 2 cm más alto.
Asientos: 7 asientossin datos
Capacidad del maletero: 97 litros505 litros
Capacidad del maletero con 7 asientos: 97 litrossin datos
Capacidad del maletero con 5 asientos: 477 litros505 litros
Capacidad máxima del maletero:
con los asientos traseros abatidos
1577 litrossin datos
En la versión de 5 asientos, Subaru Forester tiene una capacidad de maletero mayor (en 28 litros).
Diámetro de giro: 12.3 metros10.6 metros
El diámetro de giro del Chevrolet Captiva es 1.7 metros más el del Subaru Forester, lo que significa que el Chevrolet Captiva puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento.
Peso bruto (kg): 2`5052`080
La seguridad: sin datossin datos
Calidad:
bajo

promedio
Subaru Forester tiene menos problemas.
Según los datos de la inspección técnica anual, el Chevrolet Captiva presenta un 70 por ciento más defectos graves que el Subaru Forester, por lo que la calidad del Subaru Forester es probablemente significativamente mejor.
Precio promedio (€): 800017 000
Ventajas y desventajas: Chevrolet Captiva tiene
  • más poder
  • mayor vida útil prevista del motor
  • precio inferior
Subaru Forester tiene
  • más dinámico
  • menor consumo de combustible
  • más kilometraje con del tanque de combustible lleno
  • mayor maniobrabilidad
  • menos fallos
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