BMW X1 2015 vs BMW X2 2017
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.0 Diesel | 2.0 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Cadena de distribución | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 231 CV | 231 CV | |
| Par máximo: | 450 NM | 450 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 6.6 segundos | 6.6 segundos | |
| El BMW X1 y el BMW X2 tienen la misma potencia de motor, el par motor es el mismo para ambos coches. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.0 | sin datos | |
| Capacidad del tanque de combustible: | 61 litros | 51 litros | |
| 880 km con el consumo real | 700 km con el consumo real | ||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | Tracción cuatro ruedas (AWD, 4x4) | |
Motores | |||
| Vida media del motor: | 330'000 km | 330'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados. | |||
| Duración de la producción del motor: | 11 años | 11 años | |
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.44 m | 4.36 m | |
| Anchura: | 1.82 m | 1.82 m | |
| Altura: | 1.60 m | 1.53 m | |
| BMW X1 es 8 cm más largo que el BMW X2, la anchura es prácticamente la misma , mientras que la altura del BMW X1 es 7 cm más alto. | |||
| Capacidad del maletero: | 505 litros | 470 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1550 litros | 1355 litros | |
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BMW X1 tiene más capacidad de equipaje. BMW X1 tiene 35 litros más de maletero que el BMW X2. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el BMW X1 (en 195 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 11.4 metros | 11.3 metros | |
| El diámetro de giro del BMW X1 es 0.1 metros más el del BMW X2. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`170 | 2`170 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | encima de la media | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 17 000 | 27 600 | |
| Ventajas y desventajas: |
BMW X1 tiene
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