BMW X1 2012 vs Mazda CX-5 2012
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
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| Motor: | 2.0 Gasolina | 2.0 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Cadena de distribución | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 184 CV | 150 CV | |
| Par máximo: | 270 NM | 210 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 7.8 segundos | 9.3 segundos | |
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BMW X1 es más dinámico de conducir. El motor del BMW X1 produce 34 CV más de potencia que el Mazda CX-5, mientras que el par motor es 60 NM más que el Mazda CX-5. Gracias a la mayor potencia, BMW X1 alcanza la velocidad de 100 km/h 1.5 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | sin datos | 6.2 | |
| Capacidad del tanque de combustible: | 63 litros | 56 litros | |
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | Tracción delantera (FWD) | |
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BMW X1 tiene 4x4: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción a las cuatro ruedas sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se vuelva inestable, de forma imperceptible para el conductor. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco de control electrónico situado en la caja de transferencia. La mayor parte del tiempo, el embrague está parcialmente bloqueado y la potencia se transfiere a ambos ejes en una relación de 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A altas velocidades o al aparcar, por ejemplo, el embrague se desembraga y toda la potencia se envía a las ruedas traseras. El DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas individualmente para recuperar la tracción y ayudar en las curvas. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 300'000 km | 420'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Mazda CX-5 podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 7 años | 12 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 8 modelos de coches, incluyendo BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3 | Instalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo Mazda 6, Mazda 3, Mazda MX-5, Mazda CX-3 | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.48 m | 4.54 m | |
| Anchura: | 1.80 m | 1.84 m | |
| Altura: | 1.55 m | 1.67 m | |
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BMW X1 es más pequeño. BMW X1 es 6 cm más corto que el Mazda CX-5, 4 cm más estrecho, mientras que la altura del BMW X1 es 13 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 420 litros | 463 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1350 litros | 1620 litros | |
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El Mazda CX-5 tiene más maletero. BMW X1 tiene 43 litros menos de maletero que el Mazda CX-5. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Mazda CX-5 (en 270 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 11.8 metros | 11.2 metros | |
| El diámetro de giro del BMW X1 es 0.6 metros más el del Mazda CX-5, lo que significa que el BMW X1 puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`125 | 1`945 | |
| La seguridad: | |||
| El Mazda CX-5 puntúa más alto en las pruebas de seguridad. El Mazda CX-5 obtiene una puntuación mayor en las pruebas de tecnologías de seguridad activa (control de estabilidad, asistencia de carril, frenado automático, etc.). | |||
| Calidad: | alto | encima de la media | |
| BMW X1 tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el Mazda CX-5 presenta un 10 por ciento más defectos graves que el BMW X1, por lo que la calidad del BMW X1 es probablemente ligeramente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 10 400 | 8800 | |
| Ventajas y desventajas: |
BMW X1 tiene
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Mazda CX-5 tiene
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