BMW X1 2010 vs BMW X1 2012
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.0 Gasolina | 2.0 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Cadena de distribución | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 150 CV | 245 CV | |
| Par máximo: | 200 NM | 350 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 9.7 segundos | 6.1 segundos | |
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BMW X1 2012 es una conducción más dinámica. El motor del BMW X1 2010 produce 95 CV menos de potencia que el BMW X1 2012, mientras que el par motor es 150 NM menos que el BMW X1 2012. Debido a la menor potencia, BMW X1 2010 alcanza la velocidad de 100 km/h 3.6 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 8.2 | sin datos | |
| Capacidad del tanque de combustible: | 63 litros | 63 litros | |
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción trasera (RWD) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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BMW X1 2012: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción a las cuatro ruedas sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se vuelva inestable, de forma imperceptible para el conductor. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco de control electrónico situado en la caja de transferencia. La mayor parte del tiempo, el embrague está parcialmente bloqueado y la potencia se transfiere a ambos ejes en una relación de 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A altas velocidades o al aparcar, por ejemplo, el embrague se desembraga y toda la potencia se envía a las ruedas traseras. El DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas individualmente para recuperar la tracción y ayudar en las curvas. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 420'000 km | 300'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor BMW X1 2010 podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 11 años | 7 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 4 modelos de coches, incluyendo BMW 3 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW Z4 | Instalado en al menos otros 8 modelos de coches, incluyendo BMW 5 sērija, BMW 3 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3 | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. | |||
| BMW X1 2012 2.0 motor: Hasta 2015, los motores solían tener problemas con las guías de la cadena de distribución, que se han resuelto con el tiempo. Otros problemas de este motor son el funcionamiento de la bomba de aceite y su ... Más sobre BMW X1 2012 2.0 motor | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.45 m | 4.48 m | |
| Anchura: | 1.80 m | 1.80 m | |
| Altura: | 1.55 m | 1.55 m | |
| Ambos coches tienen un tamaño similar. BMW X1 2010 es 2 cm más corto que el BMW X1 2012, la anchura es prácticamente la misma también la altura de los coches no difiere significativamente. | |||
| Capacidad del maletero: | 420 litros | 420 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1350 litros | 1350 litros | |
| Diámetro de giro: | 11.8 metros | 11.8 metros | |
| Peso bruto (kg): | 1`990 | 2`130 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | alto | alto | |
| Precio promedio (€): | 8000 | 10 400 | |
| Ventajas y desventajas: |
BMW X1 tiene
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BMW X1 tiene
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