BMW X1 2011 vs Mazda CX-5 2013
| Caja de cambios: | Manual | Automático | |
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| Motor: | 3.0 Gasolina | 2.5 Diesel | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 245 CV | 192 CV | |
| Par máximo: | 350 NM | 256 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 6.8 segundos | 7.9 segundos | |
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BMW X1 es más dinámico de conducir. El motor del BMW X1 produce 53 CV más de potencia que el Mazda CX-5, mientras que el par motor es 94 NM más que el Mazda CX-5. Gracias a la mayor potencia, BMW X1 alcanza la velocidad de 100 km/h 1.1 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 9.4 | 7.3 | |
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El Mazda CX-5 es la mejor elección en ahorro de combustible. el consumo de combustible del BMW X1 a los 100 km es 2.1 litros más que el del Mazda CX-5, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el BMW X1 podría costar 315 litros más de compra. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 63 litros | 56 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 670 km en ciclo combinado | 760 km en ciclo combinado | |
| 860 km en la autopista | 910 km en la autopista | ||
| Mazda CX-5 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | Tracción delantera (FWD) | |
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BMW X1 tiene 4x4: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción a las cuatro ruedas sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se vuelva inestable, de forma imperceptible para el conductor. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco de control electrónico situado en la caja de transferencia. La mayor parte del tiempo, el embrague está parcialmente bloqueado y la potencia se transfiere a ambos ejes en una relación de 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A altas velocidades o al aparcar, por ejemplo, el embrague se desembraga y toda la potencia se envía a las ruedas traseras. El DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas individualmente para recuperar la tracción y ayudar en las curvas. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.45 m | 4.54 m | |
| Anchura: | 1.80 m | 1.84 m | |
| Altura: | 1.55 m | 1.67 m | |
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BMW X1 es más pequeño. BMW X1 es 9 cm más corto que el Mazda CX-5, 4 cm más estrecho, mientras que la altura del BMW X1 es 13 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 420 litros | 403 litros | |
| Capacidad máxima del maletero: con los asientos traseros abatidos |
1350 litros | 1620 litros | |
| Aunque el coche es más corto, BMW X1 tiene 17 litros más de maletero que el Mazda CX-5. El Mazda CX-5 puede tener más espacio interior, por lo que el habitáculo puede ser más espacioso y más cómodo para el conductor y los pasajeros. La capacidad máxima del maletero (con todos los asientos traseros abatidos) es mayor en el Mazda CX-5 (en 270 litros). | |||
| Diámetro de giro: | 11.8 metros | 11.2 metros | |
| El diámetro de giro del BMW X1 es 0.6 metros más el del Mazda CX-5, lo que significa que el BMW X1 puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`180 | 2`075 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | alto | alto | |
| Mazda CX-5 tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el BMW X1 presenta un 20 por ciento más defectos graves que el Mazda CX-5, por lo que la calidad del Mazda CX-5 es probablemente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 8200 | 8800 | |
| Ventajas y desventajas: |
BMW X1 tiene
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Mazda CX-5 tiene
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