BMW 3 serie 2010 vs BMW 3 serie 2006
| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 3.0 Gasolina | 3.0 Gasolina | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Cadena de distribución | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 306 CV | 272 CV | |
| Par máximo: | 400 NM | 315 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 5.4 segundos | 6.7 segundos | |
|
BMW 3 serie 2010 es más dinámico de conducir. El motor del BMW 3 serie 2010 produce 34 CV más de potencia que el BMW 3 serie 2006, mientras que el par motor es 85 NM más que el BMW 3 serie 2006. Gracias a la mayor potencia, BMW 3 serie 2010 alcanza la velocidad de 100 km/h 1.3 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 9.1 | 8.0 | |
| Consumo real de combustible: | 10.4 l/100km | 10.8 l/100km | |
|
Por especificación el consumo de combustible del BMW 3 serie 2010 a los 100 km es 1.1 litros más que el del BMW 3 serie 2006, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el BMW 3 serie 2010 podría costar 165 litros más de compra. Pero si comparamos el consumo real de combustible que aparece en los opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del BMW 3 serie 2010 a los 100 km es 0.4 litros menos que el del BMW 3 serie 2006. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 63 litros | 63 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 690 km en ciclo combinado | 780 km en ciclo combinado | |
| 920 km en la autopista | 1010 km en la autopista | ||
| 600 km con el consumo real | 580 km con el consumo real | ||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
|
BMW 3 sērija 2010: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción total sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se desestabilice, sin que el conductor lo note. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente en la caja de transferencia. El embrague está parcialmente bloqueado la mayor parte del tiempo, distribuyendo la potencia a ambos ejes en una relación 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A velocidades más altas o al aparcar, el embrague multidisco se desembraga y toda la potencia se transfiere a las ruedas traseras. El sistema DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas por separado para recuperar la tracción y ayudar en las curvas. BMW 3 sērija 2006: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción total sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se desestabilice, sin que el conductor lo note. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente en la caja de transferencia. El embrague está parcialmente bloqueado la mayor parte del tiempo, distribuyendo la potencia a ambos ejes en una relación de 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A altas velocidades o al aparcar, por ejemplo, el embrague se desembraga y toda la potencia se envía a las ruedas traseras. El DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas individualmente para recuperar la tracción y ayudar en las curvas. | |||
| Altura libre al suelo: | 125 mm | 143 mm | |
| Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el BMW 3 serie 2006 puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 420'000 km | 350'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor BMW 3 serie 2010 podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 9 años | 7 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 7 modelos de coches, incluyendo BMW 5 sērija, BMW X5, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW X6 | Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo BMW 5 sērija, BMW 6 sērija | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. BMW 3 serie 2010 podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.61 m | 4.58 m | |
| Anchura: | 1.78 m | 1.78 m | |
| Altura: | 1.38 m | 1.40 m | |
| Ambos coches tienen un tamaño similar. BMW 3 serie 2010 es 3 cm más largo que el BMW 3 serie 2006, la anchura es prácticamente la misma , mientras que la altura del BMW 3 serie 2010 es 3 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 440 litros | 440 litros | |
| Diámetro de giro: | 11 metros | 11 metros | |
| Peso bruto (kg): | 2`100 | 2`065 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | promedio | promedio | |
| Precio promedio (€): | 10 000 | 7600 | |
| Ventajas y desventajas: |
BMW 3 sērija tiene
|
BMW 3 sērija tiene
| |