BMW 3 serie 2015 vs BMW 3 serie 2012
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
|---|---|---|---|
| Motor: | 2.0 Gasolina | 2.0 Gasolina | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 184 CV | 245 CV | |
| Par máximo: | 290 NM | 350 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 7.2 segundos | 5.7 segundos | |
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BMW 3 serie 2012 es una conducción más dinámica. El motor del BMW 3 serie 2015 produce 61 CV menos de potencia que el BMW 3 serie 2012, mientras que el par motor es 60 NM menos que el BMW 3 serie 2012. Debido a la menor potencia, BMW 3 serie 2015 alcanza la velocidad de 100 km/h 1.5 segundos más tarde. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.9 | 6.8 | |
| Consumo real de combustible: | 8.3 l/100km | 8.7 l/100km | |
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El BMW 3 serie 2015 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del BMW 3 serie 2015 a los 100 km es 0.9 litros menos que el del BMW 3 serie 2012, lo que significa que conduciendo el BMW 3 serie 2015 más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 135 litros de combustible. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del BMW 3 serie 2015 a los 100 km es 0.4 litros menos que el del BMW 3 serie 2012. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 60 litros | 60 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1010 km en ciclo combinado | 880 km en ciclo combinado | |
| 1250 km en la autopista | 1090 km en la autopista | ||
| 720 km con el consumo real | 680 km con el consumo real | ||
| BMW 3 serie 2015 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | Tracción trasera (RWD) | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | |
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BMW 3 sērija 2012: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción total sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se desestabilice, sin que el conductor lo note. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente en la caja de transferencia. El embrague está parcialmente bloqueado en la mayoría de las ocasiones, distribuyendo la potencia a ambos ejes en una relación de 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A velocidades más altas o al aparcar, el embrague multidisco se desembraga y toda la potencia se transfiere a las ruedas traseras. El sistema DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas por separado para recuperar la tracción y ayudar en las curvas. | |||
| Altura libre al suelo: | 140 mm | 145 mm | |
| BMW 3 sērija 2012 2.0 motor: Hasta 2015, los motores solían tener problemas con las guías de la cadena de distribución, que se han resuelto con el tiempo. Otros problemas de este motor son el funcionamiento de la bomba de aceite y su ... Más sobre BMW 3 sērija 2012 2.0 motor | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.63 m | 4.62 m | |
| Anchura: | 1.81 m | 1.81 m | |
| Altura: | 1.43 m | 1.43 m | |
| Ambos coches tienen un tamaño similar. BMW 3 serie 2015 y BMW 3 serie 2012 tienen prácticamente la misma longitud. | |||
| Capacidad del maletero: | 480 litros | 480 litros | |
| Diámetro de giro: | 11.3 metros | 11.7 metros | |
| El diámetro de giro del BMW 3 serie 2015 es 0.4 metros menos el del BMW 3 serie 2012. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`005 | 2`060 | |
| La seguridad: | sin datos | ||
| Calidad: | por debajo del promedio | por debajo del promedio | |
| Precio promedio (€): | 23 200 | 11 600 | |
| Ventajas y desventajas: |
BMW 3 sērija tiene
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BMW 3 sērija tiene
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