BMW 3 serie 2015 vs Mercedes CLA 2013
| Carrocería: | Sedán | Cupé | |
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| Caja de cambios: | Automático | Automático | |
| Motor: | 2.0 Diesel | 2.1 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Cadena de distribución | |
Rendimiento | |||
| Potencia: | 190 CV | 170 CV | |
| Par máximo: | 400 NM | 350 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 7.3 segundos | 8.2 segundos | |
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BMW 3 serie es más dinámico de conducir. El motor del BMW 3 serie produce 20 CV más de potencia que el Mercedes CLA, mientras que el par motor es 50 NM más que el Mercedes CLA. Gracias a la mayor potencia, BMW 3 serie alcanza la velocidad de 100 km/h 0.9 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 4.7 | 4.2 | |
| Consumo real de combustible: | 6.2 l/100km | 6.3 l/100km | |
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Por especificación el consumo de combustible del BMW 3 serie a los 100 km es 0.5 litros más que el del Mercedes CLA, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el BMW 3 serie podría costar 75 litros más de compra. Pero si comparamos el consumo real de combustible que aparece en los opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del BMW 3 serie a los 100 km es 0.1 litros menos que el del Mercedes CLA. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 57 litros | 50 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1210 km en ciclo combinado | 1190 km en ciclo combinado | |
| 1350 km en la autopista | 1380 km en la autopista | ||
| 910 km con el consumo real | 790 km con el consumo real | ||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | Tracción delantera (FWD) | |
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BMW 3 sērija tiene 4x4: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción total sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se desestabilice, sin que el conductor lo note. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente en la caja de transferencia. El embrague está parcialmente bloqueado en la mayoría de las ocasiones, distribuyendo la potencia a ambos ejes en una relación de 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A velocidades más altas o al aparcar, el embrague multidisco se desembraga y toda la potencia se transfiere a las ruedas traseras. El sistema DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas por separado para recuperar la tracción y ayudar en las curvas. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 330'000 km | 350'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados. | |||
| Duración de la producción del motor: | 10 años | 14 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 6 modelos de coches, incluyendo BMW 5 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW 2 sērija | Instalado en al menos otros 13 modelos de coches, incluyendo Mercedes C klase, Mercedes E klase, Mercedes ML, Mercedes A klase | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. Mercedes CLA podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.63 m | 4.63 m | |
| Anchura: | 1.81 m | 1.78 m | |
| Altura: | 1.43 m | 1.43 m | |
| Ambos coches tienen un tamaño similar. BMW 3 serie y Mercedes CLA tienen prácticamente la misma longitud. | |||
| Capacidad del maletero: | 480 litros | 470 litros | |
| BMW 3 serie tiene 10 litros más de maletero que el Mercedes CLA. | |||
| Diámetro de giro: | 11.7 metros | 11 metros | |
| El diámetro de giro del BMW 3 serie es 0.7 metros más el del Mercedes CLA, lo que significa que el BMW 3 serie puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`110 | 2`005 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | por debajo del promedio | sin datos | |
| Precio promedio (€): | 23 600 | 14 400 | |
| Ventajas y desventajas: |
BMW 3 sērija tiene
|
Mercedes CLA tiene
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