BMW 3 serie 2008 vs Mazda 3 2011
| Caja de cambios: | Manual | Manual | |
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| Motor: | 2.0 Diesel | 1.6 Diesel | |
| Accionamiento del árbol de levas: | Cadena de distribución | Correa de distribución | |
| La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones. | |||
Rendimiento | |||
| Potencia: | 177 CV | 115 CV | |
| Par máximo: | 350 NM | 270 NM | |
| Aceleración 0-100 km/h: | 8.2 segundos | 11 segundos | |
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BMW 3 serie es más dinámico de conducir. El motor del BMW 3 serie produce 62 CV más de potencia que el Mazda 3, mientras que el par motor es 80 NM más que el Mazda 3. Gracias a la mayor potencia, BMW 3 serie alcanza la velocidad de 100 km/h 2.8 segundos más rápido. | |||
Consumo de combustible | |||
| Consumo de combustible (l/100km): | 5.4 | 4.3 | |
| Consumo real de combustible: | 6.0 l/100km | 5.4 l/100km | |
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El Mazda 3 es la mejor elección en ahorro de combustible. Por especificación el consumo de combustible del BMW 3 serie a los 100 km es 1.1 litros más que el del Mazda 3, lo que significa que a lo largo de un año de 15.000 km, el BMW 3 serie podría costar 165 litros más de compra. Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del BMW 3 serie a los 100 km es 0.6 litros más que el del Mazda 3. | |||
| Capacidad del tanque de combustible: | 61 litros | 55 litros | |
| Distancia del tanque de combustible lleno: | 1120 km en ciclo combinado | 1270 km en ciclo combinado | |
| 1320 km en la autopista | 1440 km en la autopista | ||
| 1010 km con el consumo real | 1010 km con el consumo real | ||
| Mazda 3 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible. | |||
Tracción | |||
| Tipo de tracción a las ruedas: | 4x4 - AWD (tracción las cuatro ruedas) | Tracción delantera (FWD) | |
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BMW 3 sērija tiene 4x4: BMW xDrive es un sistema proactivo de tracción total sin diferencial central que se conecta antes de que el vehículo se desestabilice, sin que el conductor lo note. El par se distribuye entre los ejes mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente en la caja de transferencia. El embrague está parcialmente bloqueado la mayor parte del tiempo, distribuyendo la potencia a ambos ejes en una relación 40/60 delante/detrás, pero el sistema es capaz de enviar el 100% del par a cualquiera de los ejes. A velocidades más altas o al aparcar, el embrague multidisco se desembraga y toda la potencia se transfiere a las ruedas traseras. El sistema DSC (Control Dinámico de Estabilidad) también frena las ruedas por separado para recuperar la tracción y ayudar en las curvas. | |||
| Altura libre al suelo: | 140 mm | 155 mm | |
| Gracias a la mayor altura libre sobre el suelo, el Mazda 3 puede rendir mejor fuera de la carretera: puede pasar por encima de obstáculos más altos y baches en el camino. Al mismo tiempo, la mayor distancia al suelo puede reducir la estabilidad y la maniobrabilidad en carreteras asfaltadas, especialmente a altas velocidades. Sin embargo, que este versión Mazda 3 no tiene tracción 4x4, que es muy importante en malas condiciones de la carretera. | |||
Motores | |||
| Vida media del motor: | 350'000 km | 470'000 km | |
| El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Mazda 3 podría ser mayor. | |||
| Duración de la producción del motor: | 19 años | 11 años | |
| Dispersión del motor: | Instalado en al menos otros 6 modelos de coches, incluyendo BMW 5 sērija, BMW 1 sērija, BMW X3, BMW X1 | Utilizado también en Mazda 5 | |
| En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto. BMW 3 serie podría ser una mejor opción en este sentido. | |||
| BMW 3 sērija 2008 2.0 motor: Al motor BMW N47 se le llama a veces el peor motor BMW debido a los problemas con la cadena de distribución, que tiende a estirarse a los 100.000 km. Además, hay que desmontar el motor del coche para ... Más sobre BMW 3 sērija 2008 2.0 motor | |||
Dimensiones | |||
| Longitud: | 4.53 m | 4.58 m | |
| Anchura: | 1.82 m | 1.76 m | |
| Altura: | 1.42 m | 1.47 m | |
| BMW 3 serie es 5 cm más corto que el Mazda 3, 7 cm más ancho, mientras que la altura del BMW 3 serie es 5 cm más bajo. | |||
| Capacidad del maletero: | 460 litros | 430 litros | |
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BMW 3 serie tiene más capacidad de equipaje. Aunque el coche es más corto, BMW 3 serie tiene 30 litros más de maletero que el Mazda 3. El Mazda 3 puede tener más espacio interior, por lo que el habitáculo puede ser más espacioso y más cómodo para el conductor y los pasajeros. | |||
| Diámetro de giro: | 11 metros | 10.4 metros | |
| El diámetro de giro del BMW 3 serie es 0.6 metros más el del Mazda 3, lo que significa que el BMW 3 serie puede ser más difícil de maniobrar en calles estrechas y plazas de aparcamiento. | |||
| Peso bruto (kg): | 2`045 | 1`815 | |
| La seguridad: | sin datos | sin datos | |
| Calidad: | encima de la media | alto | |
| Mazda 3 tiene menos problemas. Según los datos de la inspección técnica anual, el BMW 3 serie presenta un 35 por ciento más defectos graves que el Mazda 3, por lo que la calidad del Mazda 3 es probablemente significativamente mejor. | |||
| Precio promedio (€): | 5400 | 5400 | |
| Ventajas y desventajas: |
BMW 3 sērija tiene
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Mazda 3 tiene
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