BMW 3 serie 1991 vs Volvo 850 1992

 
BMW 3 serie
1991 - 1998
Volvo 850
1992 - 1994
Caja de cambios: ManualManual
Motor: 2.0 Gasolina2.4 Gasolina
Accionamiento del árbol de levas: Cadena de distribuciónCorrea de distribución
La cadena de transmisión suele tener que ser sustituida con menos frecuencia que la correa de distribución, pero el coste de la sustitución de la cadena suele ser mayor. Los motores de cadena se consideran más fiables, pero son más ruidosos y generan más vibraciones.

Rendimiento

Potencia: 150 CV170 CV
Par máximo: 190 NM220 NM
Aceleración 0-100 km/h: 9.9 segundos9 segundos
Volvo 850 es una conducción más dinámica.
El motor del BMW 3 serie produce 20 CV menos de potencia que el Volvo 850, mientras que el par motor es 30 NM menos que el Volvo 850. Debido a la menor potencia, BMW 3 serie alcanza la velocidad de 100 km/h 0.9 segundos más tarde.

Consumo de combustible

Consumo de combustible (l/100km): 9.09.2
Consumo real de combustible: 9.3 l/100km9.7 l/100km
Por especificación el consumo de combustible del BMW 3 serie a los 100 km es 0.2 litros menos que el del Volvo 850, lo que significa que conduciendo el BMW 3 serie más de 15.000 km en un año se pueden ahorrar 30 litros de combustible.
Comparando el consumo real de combustible a partir de las opiniones de los usuarios, el consumo de combustible del BMW 3 serie a los 100 km es 0.4 litros menos que el del Volvo 850.
Capacidad del tanque de combustible: 65 litros73 litros
Distancia del tanque de combustible lleno: 720 km en ciclo combinado790 km en ciclo combinado
690 km con el consumo real750 km con el consumo real
Volvo 850 consigue más kilometraje con un solo depósito de combustible.

Tracción

Tipo de tracción a las ruedas: Tracción trasera (RWD)Tracción delantera (FWD)
Los coches de tracción delantera (Volvo 850) tienen mejor tracción en carreteras resbaladizas y al subir cuestas, consumen menos combustible y son más baratos. En el lado de las desventajas, los coches con tracción delantera suelen tener menos capacidad de remolque, peor aceleración y un manejo más duro. Los coches con tracción trasera (BMW 3 serie) se manejan mejor en carreteras secas, aceleran mejor, tienen un reparto de pesos más uniforme y son más divertidos de conducir. La tracción trasera también es mejor para remolcar grandes cargas. Los desventajas de la tracción trasera son un menor espacio interior y de maletero y una mayor dificultad para maniobrar sobre mojado y nieve.

Motores

Vida media del motor: 420'000 km560'000 km
El recurso del motor depende en gran medida del mantenimiento regular y de la calidad de los aceites y combustibles utilizados, pero en igualdad de condiciones la vida media de un motor Volvo 850 podría ser mayor.
Duración de la producción del motor: 7 años8 años
Dispersión del motor: Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo BMW 5 sērija, BMW Z3Instalado en al menos otros 2 modelos de coches, incluyendo Volvo V70, Volvo S70
En general, cuanto más tiempo y para más modelos de coche se produce un motor, mejor es su capacidad de servicio y la disponibilidad de piezas de repuesto.

Dimensiones

Longitud: 4.43 m4.66 m
Anchura: 1.70 m1.76 m
Altura: 1.39 m1.40 m
BMW 3 serie es más pequeño.
BMW 3 serie es 23 cm más corto que el Volvo 850, 6 cm más estrecho, mientras que la altura del BMW 3 serie es 1 cm más bajo.
Capacidad del maletero: 435 litrossin datos
Capacidad máxima del maletero:
con los asientos traseros abatidos
1200 litrossin datos
Diámetro de giro: 10 metros10.2 metros
El diámetro de giro del BMW 3 serie es 0.2 metros menos el del Volvo 850.
Peso bruto (kg): 1`7601`600
La seguridad: sin datos
Calidad:
bajo

promedio
Volvo 850 tiene menos problemas.
Según los datos de la inspección técnica anual, el BMW 3 serie presenta un 25 por ciento más defectos graves que el Volvo 850, por lo que la calidad del Volvo 850 es probablemente significativamente mejor.
Precio promedio (€): 22001200
Ventajas y desventajas: BMW 3 sērija tiene
  • motor con cadena de distribución
Volvo 850 tiene
  • motor con correa de distribución
  • más poder
  • más dinámico
  • más kilometraje con del tanque de combustible lleno
  • mayor vida útil prevista del motor
  • menos fallos
  • precio inferior
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